大众网记者 汤淼 韩旸 烟台报道

　　近日，港城西大街互通立交附近早高峰拥堵状况引发烟台市民关注。8月21日早高峰时段，大众网记者前往德润快速路进行实地探访，发现此前拥堵严重的状况已得到明显缓解。8月15日通车至今的不到一周内，公安交管部门都用了啥招治“堵”，对司机朋友们有何出行建议？一起来看一下。

　　期待声中的小插曲，刚通车就陷拥堵“漩涡”

　　港城西大街互通立交自8月15日开通以来，在周一和周五的早晚高峰期，由西向东方向压车现象比较严重，从网友拍摄的视频来看，港城西大街魁玉南路路口车辆排起了长队。不少市民向记者反映，期待已久的快速路提前通车，本是一件值得兴奋的事，但实际行车至下立交桥时，前方不少车辆被红绿灯路口拦住，导致堵车，通勤时间不仅没有缩短，还小有延长。“心情挺复杂的，跟想象中不太一样。”上班族李先生无奈地说。

　　记者了解到，该路口造成拥堵的原因较为复杂，主要源于三股车流的交汇。德润路快速路由北向南的车流、王懿荣大街由西向东的车流以及德润路桥下的车流，同时汇聚到该路口，使得交通压力陡增，道路通行能力面临严峻挑战。

　　火速“治堵”，交通状况已有改善

　　港城西大街互通立交是烟台市快速路“一横两纵”的核心节点，“如何治堵”成为市民关注的重点。记者带着问题采访了芝罘区交管大队的相关负责人，了解到公安交管部门已经采取了一系列针对性措施。

　　在交通组织优化方面，公安交管部门对路口车道功能进行了调整，将主路由西向东方向左拐弯车道向北偏移，增加一条直行车道，同时，将辅路的专右车道调整为直右车道，相当于辅路也增加了一条直行车道。调整后，路口的通行能力大幅提升。

　　交通设施的调整也发挥了重要作用。前期，公安交管部门在主路和辅路之间设置了中央隔离护栏，以防止桥上下来的车流与辅路直行车流交织引发事故。但考虑到护栏设置后通行效率下降，经过多次调研，最终取消了护栏。

　　信号配时优化方面，公安交管部门根据路口的交通流量，对信号灯配时进行了多次精细调整，尽可能延长东西直行方向的通行时间。待南北方向道路施工完成后，还将进一步优化信号配时，以缓解东西方向的交通压力。

　　持续动态“护航”，助力畅快出行

　　8月21日8点左右，记者在港城西大街魁玉南路路口看到，在一系列治堵措施已取得成效，车辆通行已顺畅。“请市民朋友们放心，我们还在不断动态调整和优化中，为市民出行保驾护航。”芝罘区交管大队综合中队副中队长董帅如是说。

　　除了上述治理措施，芝罘区交管大队还为市民提供了实用的出行建议：来自王懿荣大街和西牟方向的车流量（由西向东方向）建议通行立交桥下辅路，目前来看辅路交通流量不大，可快速通过路口。

　　德润路快速路方向车流量建议提前在魁玉路匝道下行，可绕行魁玉路避开拥堵路段。

　　下桥后需要在港城西大街魁玉南路路口右转弯往南行驶的车辆建议请提前规划至立交桥下行驶，通行至辅路后再右转弯，左转弯的车流建议通行立交桥上，下桥后在最左侧车道左转弯。严禁出现在辅路上左转弯或者下桥后右转弯等产生交通流交织的现象，这样不仅容易发生交通事故而且影响路口的通行效率。