别克发布高级智能驾驶辅助技术，率先应用于全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族

　　采用Mobileye EyeQ4图像识别芯片、22个全球领先的感知硬件，结合高性能中央处理器，实现深度数据融合和高效决策控制

　　提供LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助等20项高级智能驾驶辅助功能，并支持FOTA远程升级

　　2020年3月13日，基于上汽通用汽车迭代升级的车联网技术，别克品牌首次发布别克高级智能驾驶辅助技术。即将推出的全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族将率先搭载这一技术，开启豪华MPV智慧安全出行新时代。

　　别克高级智能驾驶辅助技术采用全球领先的尖端硬件实现三维环境全面感知，结合中央数据深度融合与高效决策控制技术，并针对中国路况特点与用户驾驶习惯开发优化，带来高智能化、高可靠性、高稳定性以及高场景覆盖率的智慧安全驾乘体验。其中，高清宽视前向摄像头采用Mobileye EyeQ4第四代图像识别芯片，计算能力比上代提升10倍，达到每秒2.5万亿次，能够精准识别车辆、行人、两轮车、车道线等目标信息。遍布车身四周的5颗高性能毫米波雷达在距离探测和速度探测的范围及精度方面处于行业领先水平，可穿透尘雾、雨雪，不受恶劣天气影响，搭配12颗超声波雷达、4个百万像素高清全景摄像头，可实现全天候全天时工作。高集成度惯导创新采用5轴陀螺仪设计，精准解算车辆的行进轨迹与姿态。高性能中央处理器支持超大量原始数据的高效运算与融合处理，赋予车辆更优的横向与纵向运动控制能力。值得一提的是，基于创新的中央处理器与传感器集成式系统方案设计，配合整车多控制器，别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求，并且具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。

　　作为首款搭载该技术的别克车型，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族将提供20项高级智能驾驶辅助功能，并支持FOTA远程升级。其中，LCC车道居中智能巡航系统可在0-140公里/小时全速范围内，自动控制车辆保持在车道中央稳定行驶；在低于60公里/小时的低速车速下，可切换至TJA交通拥堵辅助模式，控制车辆以更近的间隔跟车行驶，且刹车和加速的响应更灵敏。这两项功能都支持跟车自动走停，缓解高速行驶以及拥堵路况下的驾驶疲劳，与HOD离手检测方向盘配合，为智能安全驾驶提供多重保障。DOW开门安全预警和ADB大灯防眩目功能则覆盖最常见的用车场景。此外还有全新迭代的ACC全车速自适应巡航、CMB碰撞缓解、LCA变道辅助等功能，全面提升用户的出行体验。

　　一直以来，别克品牌始终致力于同步全球先进科技。早在2013年，别克在国内市场就推出了包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警等在内的驾驶辅助技术，并快速在旗下车型上全面普及，打造“技术别克”的领先优势。如今，全新一代GL8 Avenir艾维亚家族搭载别克高级智能驾驶辅助技术，以尖端科技引领豪华MPV智慧安全出行，不仅展现了致敬时代、礼遇人生的恢弘气度，也是对别克品牌“智行千里”的又一印证。