以后去长岛不必再绕行蓬莱,直接从市区烟台港客运站乘船2个小时就可以到来。港航部门透露,此举意味着烟台将加速推进海上旅游发展。
　　
　　以前,烟台人去长岛休闲度假必须先坐车后坐船,即乘坐汽车至蓬莱,然后从蓬莱乘船至长岛。不过,随着烟台市区至长岛航线的开通,这种延续多年的“车倒船”出行习惯将被彻底打破。
　　
　　据烟台市港航管理局方面介绍,即将投入航线运行的船舶叫做“北游6号”高速客船,“北游6号”是来自广西北海的北部湾旅游股份有限公司的全资子公司——烟台新绎游船有限公司投入烟台市旅客运输的第一艘高速客船。
　　
　　该船价值3500万元,曾航行于港澳之间,属于铝合金双体船,航速快,档次高,是目前国内最豪华的高速客船。
　　
　　预计9月15日,“北游6号”将进行烟台至长岛海上观光旅游航线的首航。从市区烟台港客运站至长岛全程为50多海里(约100公里),预计单程航行时间2小时。
　　
　　2011年,由北部湾旅游股份有限公司购进的“北游6号”投入北海至涠洲岛航线,创造了良好的经济效益和社会效益。船舶设施良好,装饰豪华,客舱宽敞,座位为高靠背的航空座椅,内有中央空调,乘坐舒适,航行平稳。船舶长度为38.20米,总吨460吨,净吨230吨,载客372人,主机功率2686KW,航速27节。
　　
　　据悉,“北游6号”的投入,将结束烟台至长岛没有海上旅游观光运输的历史,打通烟台至长岛海上便捷通道,填补烟台市无高速客船运输的空白。
　　
　　该航线将对改善烟台市区和长岛之间的交通状况,发展烟台的海上旅游观光起到重要作用。
　　
　　早在2011年1月,国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,明确提出按国际标准建设长岛休闲度假岛；省委领导希望长岛“五年大变,十年巨变,打造改革开放新三十年全国样板”；将长岛打造成国际休闲度假岛,已明确列入我省“十二五”规划。
　　
　　据介绍,蓬长航线是在陆岛运输的基础上发展起来的,蓬长航线的重要作用之一是运输岛民的生产生活物资,而后又向海上旅游倾斜。而烟台市区至长岛航线可谓是真正的旅游观光航线,两条航线必将助推海岛发展。
　　
　　在今年初的烟台市第十二次党大会上,长岛县委书记张延廷接受本报记者采访时说,今后五年长岛县要围绕满足游客休闲度假消费需求,全力培植国际休闲度假岛龙头产业,而此次观光航线的开通与长岛打造国际休闲度假岛的规划不谋而合。 通讯员 于长俊 记者 张琪
　　
　　□相关链接：烟台海上旅游前景大好
　　
　　据烟台市港航管理局工作人员介绍,烟台市区至长岛航线的开通为海上观光旅游发展开了好头,也为下一步更好地发展打下基础。
　　
　　北部湾旅游股份有限公司将以此为契机,全面推进在烟台市的旅游开发项目。拟以芝罘区(芝罘湾和崆峒岛)为基地,建设码头及配套设施、经营海岛和相关景点、海上航线为重点,整合滨海旅游资源,打造旅游服务品牌。
　　
　　依托高速客船船队,充分利用烟台市地处环渤海经济区战略位置,向东、向北、向西依次与日本、韩国、辽东半岛、京津冀地区隔海相望,加快纵深和横向发展,建设旅游产业基地。记者 张琪