国V排放标准有望年内出台
来源:广州日报 编辑: 2012-09-17 09:16:00
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“2012中国汽车产业发展国际论坛”上有关人士透露
在近日举行的“2012中国汽车产业发展国际论坛”上,环境保护部科技标准司有关负责人透露,国V排放标准有望在年内出台,明年有望在全国范围内实施。
据了解,去年全年顺德区二氧化硫、氮氧化物排放量不降反升,分别同比上升了4.17%和17.26%,其中机动车排放成为最大“污染源”,而随着国V排放标准的实施,将有望在一定程度上减少机动车氮氧化物的排放。
据介绍,2011年全国氮氧化物排放量不降反升5.73%。同样的趋势也在顺德得以体现,去年全年顺德区化学需氧量、氮氧排放量同比仅分别下降了3.91%和2.70%,二氧化硫、氮氧化物排放量更是不降反升,分别同比上升了4.17%和17.26%。
据顺德区环运局分析,造成顺德减排任务不理想的主要原因一方面是污染物新增量大,尤其对减排工作影响较大的印染、畜禽养殖等未能有效予以控制;同时,由于机动车保有量持续增长导致机动车氮氧化物新增排放量居高不下,仅去年一年,顺德区机动车氮氧化物排放量的增速高达9.3%。
标准实施后或可遏制氮氧化物排放量增长
而据环保部有关负责人透露,目前正在制定国V排放标准,预计年内能够出台,统计数据显示,一辆实施国V标准的轻型车,会比国Ⅳ标准时减少25%的氮氧化物排放。可以预见的是,随着国V排放标准的实施,顺德氮氧化物排放量的增长趋势将在一定程度上得以遏制。
记者还了解到,目前顺德正在制定“黄标车”淘汰工作方案,年底前市区“黄标车”限行面积占建成区面积不低于20%,并不断扩大限行区域,引导“黄标车”更新淘汰。
在近日举行的“2012中国汽车产业发展国际论坛”上,环境保护部科技标准司有关负责人透露,国V排放标准有望在年内出台,明年有望在全国范围内实施。
据了解,去年全年顺德区二氧化硫、氮氧化物排放量不降反升,分别同比上升了4.17%和17.26%,其中机动车排放成为最大“污染源”,而随着国V排放标准的实施,将有望在一定程度上减少机动车氮氧化物的排放。
据介绍,2011年全国氮氧化物排放量不降反升5.73%。同样的趋势也在顺德得以体现,去年全年顺德区化学需氧量、氮氧排放量同比仅分别下降了3.91%和2.70%,二氧化硫、氮氧化物排放量更是不降反升,分别同比上升了4.17%和17.26%。
据顺德区环运局分析,造成顺德减排任务不理想的主要原因一方面是污染物新增量大,尤其对减排工作影响较大的印染、畜禽养殖等未能有效予以控制;同时,由于机动车保有量持续增长导致机动车氮氧化物新增排放量居高不下,仅去年一年,顺德区机动车氮氧化物排放量的增速高达9.3%。
标准实施后或可遏制氮氧化物排放量增长
而据环保部有关负责人透露,目前正在制定国V排放标准,预计年内能够出台,统计数据显示,一辆实施国V标准的轻型车,会比国Ⅳ标准时减少25%的氮氧化物排放。可以预见的是,随着国V排放标准的实施,顺德氮氧化物排放量的增长趋势将在一定程度上得以遏制。
记者还了解到,目前顺德正在制定“黄标车”淘汰工作方案,年底前市区“黄标车”限行面积占建成区面积不低于20%,并不断扩大限行区域,引导“黄标车”更新淘汰。
李鑫
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