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北京部分自行车道夜间可停车

来源:京华时报   编辑:   2012-09-05 08:46:00

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  昨天,市路政局负责人做客“首都之窗”直播访谈时指出,部分有自行车道的道路停车管理可采取限时分段停车,晚间8点到早上6点可以停车,白天恢复为自行车道。这位负责人说,这样实际上解决了小区居民停车问题,同时给白天适合骑自行车的时间段提供了一个条件。
  
  自行车道将适当拓宽
  
  市路政局副局长刘长革介绍,自行车适合中短途出行,是微循环交通的一部分。但目前很多主干道的自行车道被占用,次干路和支路的自行车道设置率较低,下一步将增加对自行车道的划定,并适当拓宽。记者了解到,市发改委公布的《北京市“十二五”节能减排全民行动计划》中提到,北京市将在重点大街、历史文化保护区以及商务中心区、中关村西区等区域设立自行车专用道,推出“古都风貌骑行观光”、“骑车逛奥运场馆”、“骑进胡同文化”等“骑行北京观光线”。
  
  两年建58条“微”道路
  
  刘长革指出,自2011年,本市就开始立项建设“微循环”道路,两年总共梳理了58条“微循环”道路的计划,总投资达42亿元,目前已经完成27条,其余部分预计2013年年底能全部完成。据了解,去年本市共投资33亿元,实施了47项修建计划。今年本市再投9亿元,对11个项目进行建设。
  
  另外,刘长革还表示,为方便市民绿色出行,“微循环”改造在拓宽机动车道的同时,全市也将在有条件的道路上都设置专用的自行车道。部分有自行车道的道路停车管理采取限时分段停车,晚间8点到早上6点可以停车,白天恢复为自行车道。同时,对整个道路重新进行一个细致规划,用画线的方法进行路段的重新划分。
  
  率先建地铁周围线路
  
  市路政局道路建设工程项目管理中心副主任高海表示,今年本市将投入11个项目,涉及丰台、石景山等,学校、商务区、居住区是改造重点。另外,今年最重要的是轨道接驳任务,完善地铁周围的“微循环”道路。
  
  单从10号线讲,地铁万柳桥附近要进行一个重点改造。目前,看丹路的东段和万柳桥相接处,道路宽7米,下一步将按照城市次干路的标准拓宽。这样,从万柳桥到三环新城的居民出行将得到改善。同时,从万柳桥向南的纪家庙路也要拓宽,从6米达到9米,保证公交车能够进入到纪家庙路。
  
  高海称,两条路的改造,相当于是一个“人”字形,把该区域的路网用最简单的方法支撑起来。不但能缓解三环路的交通,对万柳桥的拥堵也起到很大作用。 黄海蕾

王郝

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