江淮与纳威司达的发动机合资公司今日在京举行揭牌仪式，双方的合作由此迈入正轨。合资企业将在中国商用车市场引入纳威司达先进的“洁净发动机”排放技术；同时，双方还正准备递交卡车合资项目的申请。
　　
　　8月23日，江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达集团柴油发动机合资公司在京正式成立，这标志着纳威司达与江淮的合作进入正轨。
　　
　　据悉，美国纳威司达集团和江淮汽车股份有限公司的发动机合资项目在今年7月份获得国内相关主管部门正式批准，合资公司将引入纳威司达先进节能的清洁排放的发动机技术，产品主要为江淮汽车提供满足中国将采用的欧Ⅳ、欧Ⅴ标准的发动机，同时也为江淮轻型、中型和重型卡车出口海外做准备，未来根据市场需要也会供应江淮以外的客户。
　　
　　目前，合资公司9万3千平米的厂房已经开工建设，其中规划包括设备，总装线，研发中心及管理总部。同时，合资公司将引入纳威司达先进节能的清洁排放发动机技术，主要生产江淮汽车HFC4DA1(2.8L)系列柴油发动机和迈斯福3.2L、4.8、7.2L柴油发动机，年生产规模可达15万台，满足江淮汽车目前和未来对高端柴油机的需求，根据市场需要也会供应江淮汽车以外的客户。这三款发动机目前都已获得欧盟的欧V排放认证,并已在巴西投产，完全能满足中国市场的排放要求。
　　
　　“新的合资发动机工厂将争取明年开始正式使用，首期投产的发动机零部件国产化率可达到60%，今后这一数字还有望提升到100%。”江淮汽车董事长安进说，“合资公司的成立，将有利于江淮汽车在国内商用车市场继续保持领先地位，同时对于产品出口海外，特别是欧美市场也将提供有力保障。”
　　
　　同时，安进也指出，合作不会只停留在发动机层面，双方正准备递交卡车合资项目的申请。“我很看好国内未来商用车市场。”他说。
　　
　　“合资公司的成立，代表着纳威司达全球战略又迈出了重要的一步。”纳威司达卡车与发动机总裁特洛伊克拉克说，“与江淮汽车这样的优秀伙伴建立合资企业，能帮助我们尽快参与到中国市场中来，帮助我们在亚太地区实现业务增长。 刘烨