大众网·海报新闻记者 于飞 通讯员 张磊 烟台报道

　　作为港口与板块握指成拳、融合发力的又一生动实践，7月9日，随着起重船将最后1跨重达350吨的钢引桥成功吊装至沉箱基座，烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程关键一环——总长296米钢引桥全线贯通，这是继烟台港原油管道复线(干线)正式建成投产以来，山东港口重点工程建设施工现场传来的又一喜讯。

　　烟台港新建30万吨级原油码头泊位总长401米，设计接卸能力1600万吨，通过4跨74米长钢引桥与后方陆域衔接。目前，沉箱、钢引桥已全部安装完成，水上混凝土浇筑完成60%。

烟台港

　　西港区原油码头二期工程建成后，烟台港将拥有2座30万吨级原油码头，每年可扩增原油输量1600万吨，将极大优化西港区原油仓储、中转物流体系，进一步提升油品供应、运输和保障能力，对加快全省油气设施建设、提升炼化竞争力、形成沿海港口向炼化基地辐射的“九进三出七连”原油输送网络起到重要作用，为助力山东港口建设东北亚油品储运基地和烟台港打造北方重要能源进出口基地再添新动能。

　　工程施工中，山东港口烟台港与港湾建设集团、装备集团全面融合、高度协同，在7000㎡的建造场地上“排兵布阵”，高效的施工队伍、专业的监造支持，为工程的顺利开展提供了坚实保障。在烟台市交通运输局、烟台海事局等口岸管理部门的大力支持下，烟台港建管中心与工程技术部、生产业务部及相关施工生产单位科学统筹、高效配合，坚决筑牢安全生产与疫情防控底线，多方协调保障船舶、及时汇报施工船舶动态、时刻关注天气变化，创新采用项目数字化平台实现原油二期工程建设过程中的可视化监管和大数据管理，精准分析把控项目进度，为如期兑现总工期目标提供有力保障。

　　事争一流、唯旗是夺。2022年以来，烟台港严格对照山东港口重点工程建设动员会相关部署要求，以“有效抓落实”的工作姿态确保疫情防控和工程建设“两手抓”“两不误”，通过“三基”建设工作和“两大两强”系列活动实践载体，将工程施工一线作为管理主战场，进一步梳理工作流程和优化调度机制，逐一明确时间节点和标准要求，管在一线、干在一线、历练队伍，形成“马上办、马上干”工作闭环，争分夺秒抓建设，全力以赴赶工期，确保工程早下手、早投产、早见效，为早日实现“错位协同、特色发展、弯道超越”奋斗目标夯实硬件基础，为助力山东港口加快建设世界一流的海洋港口交出新时代烟台港人的靓丽答卷。