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【城铁】

来源:烟台大众网   编辑:   2014-11-14 10:03:00   作者:

牟平结束没客运铁路历史 改变人们出行习惯

  城铁铁路开通后,老家在牟平区西吕村的奥运冠军周璐璐以后从北京回老家就方便多了。11月11日“保利之约——青烟威荣城际铁路采风团”一行昨日来到位于牟平区大窑镇西吕村的牟平站。目前,该站站房工程主体已完工,正在进行室内设施安装和装饰;市政管网工程全部完成;站前大街基本完工,已具备通行条件;站前广场场内道路也已具备通行条件,正在进行绿化、广场铺装。而随着青烟威荣城际铁路的开通,牟平真正结束了没有客运铁路的历史。
  
  正在建设中的牟平站
  
  牟平站站房正在进行内部装修
  
  站房配套建筑占地约254亩已基本完工
  
  明年建成换乘中心牟平人到站更方便
  
  大众网记者在牟平站施工现场看到,站房主体工程已基本完工,工人正在对站房室内进行装饰,外墙粉刷涂料。“我们主要负责站房雨棚、上面圆球外表涂漆的施工,还有站房的化粪池、排污口的建设。”来牟平已4个月的江苏施工队负责人宋明新告诉记者,他的施工队总共20人左右,“现在每天都在赶工期,确保下面的施工队能够准时入场施工。”
  
  据悉,目前,青荣城际铁路牟平段内已完工,正在进行线路调试,张文全表示,下一步,牟平交通局将着重在完成配套项目建设、解决城铁正式运营中对周边造成的不利影响而引发的问题两方面下足力气,争取在明年4月之前完成站前广场工程建设,12月之前完成旅游换乘中心建设工作,为群众换乘创造良好的环境,提供最大的便利。
  
  城铁牟平站位于周璐璐老家西吕村
  
  城铁开通站点周边商机不断
  
  牟平旅游将借势“翻盘”
  
  离牟平站站点仅200米距离的大窑街道办事处南莒城社区,早已针对城际铁路的开通忙活起来了,“我们村距离站点最近的那几百亩空地将会开发成商贸中心。”南莒城村村委会主任李秋杰介绍,为了借城铁“东风”,将充分利用南莒城村地理区位优势,加强招商引资。而为此南莒城村将村里几个高污染、高能耗的企业果断下马,“空出来的厂房我们将建设成标准化厂房,对外招商引资。”而村里的面貌改变李秋杰也早已规划好,“我们将以大龄青年楼的建设为起点,逐步进行整个村的旧村改造工程。”李秋杰表示,村容村貌好了,来投资旅游的也就会多了,“到时村里成立拉动商贸、旅游为一体的联合企业也就顺理成章了。”
  
  而城际铁路开通影响最大也是感受最深的将是对当地旅游的带动。“牟平旅游业发展不够快一个重要的原因就是交通不便,而高铁开通带来的巨大客流量,将是当地发展旅游的一个巨大契机。”牟平旅游局副局长金珠介绍道,为了充分利用城际铁路带来的影响,当地政府已出资投放胶济高铁专利——养马岛号,“未来青烟威荣城际铁路开通后,我们也会调整战略将养马岛号专列跑这条线路。”
  
  张文全表示,这次配合城铁建设在铁路站西建设了与铁路站房规模相仿的5000平方米的旅游换乘中心,“我们的目的就是要借城铁开通这一契机,把我们的旅游业做大做强。城铁开通后,通过旅游换乘中心,我们可以把牟平从过去游客们胶东旅游的中间站变成始发站,终点站。”
  
  城铁开通彻底改变出行习惯
  
  长途客车业务将慢慢转型
  
  据悉,青荣城际铁路牟平段全长32.85公里。它穿过牟平最发达的北部沿海地区,并且在牟平设站停车,“关键是这是一条设计时速250km的高速铁路,其运行时间、价格和舒适程度,在中高端旅客的心目中已经远远超越了自驾、大巴、普通铁路和飞机等交通工具。”牟平区交通局副局长张文全一谈到城际铁路就非常兴奋,“很多人和我说,开通之后,他再去济南北京方向,首选的就是高铁。”而随着高铁的投入运营,牟平——青岛、牟平——济南、牟平——北京方向的客流将转向高铁。同时随着青连、连镇等高铁的开通,未来上海杭州方向,也必然有大量的客流转向高铁。牟平以经营中长途班次为主的汽车站,必然要转型以短途和旅游客源为主。
  
  而牟平位于烟台最东端,西与烟台市中心区毗邻,东与威海市高新区接壤,地理位置比较特殊。“平时我们坐公交车到芝罘区还需要一个小时,到开发区得一个半小时,但是未来我们到青岛也就1个小时,到荣成半个小时,威海十分钟。”张文全越说越高兴,青荣城铁将强化牟平与周边城市联系,实现与相邻城市的“同城效应”。现在,让人们疏远的不是距离,而是时间和交通成本,特别是时间。“从这个角度上说,未来青烟威可以说是一个城市。”
  
  城铁开通不仅仅只是机遇
  
  当地需要加强人才产业吸引力
  
  张文全对城际铁路的开通还有着更深一层的思考,城际铁路的开通,加快了物流和人流的交换,利用得好,人流和物流顺着高铁滚滚而来,没有掌握好契机,那么高铁就会成为人才和技术的抽水机,将我们的高端人才、高端技术、高端行业抽向更适合与其发展的其他地区。
  
  他举例道,例如我们的农村公路建设,公路建设好了,村里人越来越少了,为什么?因为交通的方便,都搬城里去住了,有点农活也不耽误,农村空心化,成为老弱病残的天下,想发展,越来越难。高铁建设也是一样,如果我们没有足够的政策,没有给促进经济发展的人才和产业足够的吸引力,那就是个抽水机,高铁方便了生活方便了交流,别因为高铁让我们成为睡城,成为被经济发展遗忘的地方。
  
  换乘中心效果图
  
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责任编辑:纪虹宇

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