羊城晚报讯 记者吕楠芳报道：5岁男孩多多最近因为驾驶直升机飞越北京野生动物园成为新闻焦点，小伙伴在惊呆了的同时不禁产生怀疑：这么小的孩子怎么可能驾驭飞机？如果出事了，责任该由谁来担？

　　多多的爸爸被称为“鹰爸”，据他介绍，多多此次飞行前在飞行俱乐部接受了约20天的培训，每天7小时，花费约3万元。“鹰爸”说，之所以让多多开飞机，是因为多多从小就喜欢航空模型，爱看航空方面的动画片。

　　除了对“鹰爸”教育方式的讨论，网友也关注多多此次的飞行是否合规。

　　民航专家张起淮表示，5岁多的孩子开飞机肯定是“无证驾驶”，属于“黑飞”。根据规定，学生驾驶员执照要求申请人年满16周岁，仅申请操作滑翔机或自由气球的年龄可以放宽到满14周岁；私用驾驶员执照申请人须年满17周岁，仅申请滑翔机或自由气球等级的为年满16周岁；商用驾驶员执照申请人应年满18周岁。

　　张起淮认为，批准飞行的部门和监管部门以及飞机所有人、教练员都涉嫌违规，“‘黑飞’行为还涉嫌危害公共安全和航空安全，如果造成严重后果，将追究孩子监护人的刑事责任。”

　　对此，“鹰爸”回应说，他为多多选择的是型号为“蜜蜂-3”的双座超轻型飞机，国家规定超轻型直升机属于体育用品范围，不需要飞行执照。而且该飞机是目前中国市面上最安全的飞机。专业的飞行审批手续也是飞行俱乐部严格按民航局的程序报批的。

　　不过，民航业内人士并不认同“鹰爸”的说法。一位接近民航局的人士告诉记者，即便是超轻型直升机也属于民用航空类别，飞行活动受民航局管辖，由民航局颁发驾驶执照。

     http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2013-09/04/content_244956.htm?div=-1    吕楠芳