首航仪式

    烟台大众网3月3日讯 （通讯员 王涛 杨刚 记者 于伟伟） 3月3日，拥有5668个集装箱舱位的中海公司“中海上海”轮从烟台港起航中东，开辟烟台直通东南亚、中东地区并连接欧洲地中海地区的贸易通道，烟台由此搭建起海上”丝绸之路”。

    此次中海开辟的烟台至中东班轮航线，将投入8艘5668箱位，航速达24节集装箱船舶，该航线船舶每周二从烟台港出发，12天可到达马来西亚巴生港，19天抵达阿联酋迪拜，23天达印度那瓦什瓦。这也是目前烟台港接卸的最大的集装箱船舶。

    据介绍，新航线的开通，将弥补烟台港集装箱干线不足的缺憾，使烟台港在全球物流中的的辐射作用大为增强，并将促进烟台市乃至山东与东南亚、中东直至欧洲、地中海地区的贸易交流。    据山东玲珑橡胶有限公司的负责人介绍，此次首航中该公司有120个标箱运往拜迪，山东玲珑橡胶有限公司每年有13000左右个标箱运往中东，以往产品都要先用汽车运到黄岛，经青岛港运到中东，现在直接运到烟台港就可以了。招远距离黄岛220多公里，距离烟台港120多公里，每个标箱百公里200元运费，13000个标箱，每年节省运费260多万，大大节省了运输成本，方便企业出口产品。

    相关链接：烟台港集团目前有集装箱码头岸线2139余米，堆场面积65万平方米，有岸桥18台，场桥33台，年设计集装箱吞吐能力达151万TEU（按泊位吞吐能力计算）。2005年、2006年，烟台港集团集装箱连续突破60、100万标箱，跻身全国沿海10强。目前，烟台港集装箱航线已经发展到30余条航线，外贸航班以日韩航线为主体，航线航班密度不断增强，美西干线箱量增长平稳。环渤海湾支线船即将增至13艘。烟台港已与渤海湾内7个较大的港口全面实现通航，并由此确立了烟台港在环渤海湾地区连接长三角、珠三角、厦门湾三大经济圈的内贸集装箱中转枢纽港地位。全港每月内贸外贸集装箱航班总计约300艘次，平均每天有10余条集装箱船到港。“烟台制造”经由港口平台走向大江南北。烟台港不仅成为中国北方内贸集装箱中转枢纽港和外贸集装箱重点港，也成为国内内贸集装箱运输网络最为完善的港口之一。

    目前，正在建设中的烟台港三突堤集装箱码头工程规模为2万吨级集装箱泊位、3万吨级集装箱泊位、5万吨级集装箱泊位和7万吨级集装箱泊位各一个，四个泊位总长1200米，规划堆场面积100万平方米，总吞吐能力达到120万TEU，码头前沿水深为-17.0米，可停靠10000TEU的集装箱船舶，是国内航运界一致看好的的集装箱发展资源。不久的将来，它将为烟台港集装箱发展提供强有力的后劲。

    预计今年烟台港的集装箱吞吐量将达170万TEU，将增长约36%。