大众网记者 蔡云飞 通讯员 张璇 孙胜军 烟台报道

　　近年来，新就业形态经济迅速发展，而其中平台企业与劳动者之间的法律关系性质引发普遍关注，某些平台企业与其合作的对象能否存在劳动关系呢？

　　案情简介

　　刘某于与某信息公司订立为期1年的《车辆管理协议》，约定：双方建立合作关系；刘某自备面包车并提供货物运输服务，须通过公司平台接受公司派单并驾驶车辆，每日至少完成3单，多接订单给予奖励；公司每月向刘某支付包月运输服务费及奖励金。刘某从事运输工作期间，每日时长8小时以上。公司通过平台对刘某的订单完成情况进行全程跟踪。后双方订立《车辆管理终止协议》，载明公司因调整运营规划，与刘某协商一致提前终止合作关系。刘某认为双方实际上已构成劳动关系，终止合作的实际是劳动关系解除，公司应当支付经济补偿。公司以双方书面约定建立合作关系为由否认存在劳动关系，拒绝支付经济补偿，刘某遂劳动人事争议仲裁委员会(以下简称劳动仲裁)申请仲裁。

　　案件结果

　　劳动仲裁确认双方存在劳动关系，裁决公司支付解除劳动合同经济补偿金。

　　法律依据

　　1.《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”。

　　2.《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》（人社部发〔2021〕56号）第十八条规定：“根据用工事实认定企业和劳动者的关系”，认定劳动关系应当坚持事实优先原则。

　　3.《关于确立劳动关系有关事项的通知》（劳社部发〔2005〕12号）相关规定体现出，劳动关系的核心特征为“劳动管理”，即劳动者与用人单位之间具有人格从属性、经济从属性、组织从属性。

　　案例分析

　　本案焦点问题为双方是否存在劳动关系。本案中，虽然双方订立《车辆管理协议》约定双方为合作关系，但依据相关法律规定和政策精神，仍应根据用工事实认定双方之间的法律关系性质。该公司要求须由刘某本人驾驶车辆，通过平台向刘某发送指令、监控刘某工作，并依据公司规章制度对刘某进行奖惩，体现了较强的人格从属性。刘某从业行为具有持续性和稳定性，其通过平台获得的服务费用构成其收入来源，体现了经济从属性。公司将刘某纳入其组织体系进行管理，刘某是其稳定成员，从事的货物运输业务属于公司业务的组成部分，体现了较强的组织从属性。综上，某信息公司对刘某存在明显的劳动管理行为，符合确立劳动关系的情形，应当认定双方之间存在劳动关系。

　　另，双方订立《车辆管理终止协议》，实际上构成了劳动关系的解除。