省道209栖霞境实施改建

　　大众网烟台7月17日讯 （通讯员 宋文杰 刘政 记者 张雪宁） 近日，省道209栖霞境改建工程成功完成城北段300米大粒径透水性沥青混合料试验路段铺筑，这次试验是该项技术在栖霞境内公路建设施工中的首次尝试，在后期应用中将进一步加快工程建设进度。目前，各项工作正在顺利推进。

　　夏季是公路施工的黄金时段，栖霞公路局组织施工人员全身心投入工程建设，近期，在城北段成功实施了300米大粒径透水性沥青混合料试验路段铺筑，这次试验是该项技术在栖霞境内公路建设施工中的首次应用。大粒径透水性沥青混合料（LSPM）是指混合料最大公称粒径大于26.5mm，具有一定空隙率能够将水分自由排出路面结构的沥青混合料，LSPM通常用作路面结构中的基层。级配良好的LSPM可以抵抗较大的塑性和剪切变形，承受重载交通的作用，具有较好的抗车辙能力，可提高沥青路面的高温稳定性、抗永久变形能力，有效地减少反射裂缝，并具有较好的路面排水层功能。另外，大粒径集料的增多和矿粉用量的减少，减少了沥青总用量，可有效降低工程造价。该项技术的成功试验和后续应用，将有效降低省道209栖霞境改建工程施工成本，并可大大加快工程建设进度，具有较为显著的社会经济效益。

　　省道209栖霞境内改建工程路线总长26.8km，北起沈海高速栖霞北收费站，南至栖霞莱阳交界，设有中桥2座，小桥23座，涵洞34道，总投资约2.3亿元。截至目前，路基小桥涵工程已完成土石方工程41万m3，小桥涵工程完成20座，涵洞完成34道，累计完成投资5000万元，占路基工程总投资额的94%；路面工程已完成水稳风化砂底基层14.1万m2，水稳碎石下基层36.1万m2，水稳碎石上基层35.6万m2，沥青下面层25.8万m2，两座中桥主体已完成，累计完成投资6864万元，占路面工程总投资额的40%，预计明年10月底全线完工通车。工程完工后将极大地改善周边交通通行环境，提升原有公路通行能力，对沿线村镇经济发展具有重要意义。

　　另外，该路段正在紧张施工中，请过往群众和车辆，减速慢行，注意安全。