新华网上海１０月１３日电（记者　高路）相比神五，神舟六号飞船在推进舱上采取了多项技术改进，因此，在不减少任何仪表和管道的情况下，推进舱的净重量减轻了十几公斤。

    这是记者采访上海航天局有关专家时了解到的。航天专家介绍说，与神五只有一人上天不同，此次神六所载航天员人数增加到两名，给飞船增加了相当于５０多公斤的负载。此外，神六增加的试验仪器和搭载物品也较神五多出不少，因此，着力改进技术从而为推进舱合理减重，成为神六研制工作中的一项重要任务。

    根据一项测算，运载火箭每多承载１公斤，就需多花费约１万美元。而神舟系列飞船重达六七吨，尽可能给它减负，就有可能腾出飞船更多的有效载荷，搭载更为重要的必需物品。

    此次神六推进舱的研制任务，是由上海航天局承担的。据曾经参与神舟系列飞船推进舱设计的航天专家介绍，推进舱内有动力、电源、热控等８个系统。除了大大小小的仪器之外，还有高压管、气瓶管、热控管等数百根弯弯曲曲的管道。为了保证推进系统的正常运转，所有管道和仪器都不能轻易减重或者移动。

    据了解，此次推进舱能够减少十多公斤，有赖于科研人员在材料选取、布局设计、生产总装上长达数月的攻关。经过周密细致的分析，科研人员完成了神六推进舱电缆设计、安装的可行性分析报告和实施方案，使得布线和走向更为合理，各设备间的电缆得以按照最短长度配置，由此减轻了推进舱的整体重量。