21吨天然气泄漏高速封路一天    曹建民

　　　　商报济南消息昨日凌晨3点，青银高速（济青高速北线）青岛方向296千米处发生液化天然气罐车追尾事故，天然气罐体破损泄漏，导致济青高速邹平、寿光、昌乐、潍坊等多个收费站封闭。截至昨晚18时50分，高速公路中断十余小时后才逐渐恢复通行，事故造成济青高速大量车辆一度滞留。
　　山东省高速交警淄博大队现场负责人介绍，事故发生在凌晨3点左右，一辆由菏泽一家物流有限公司承运的满载21吨液化天然气罐车行驶至青银高速青岛方向296千米处时，被后方一辆货车追尾，罐体破损引发气体泄漏。
　　事故发生后，山东高速淄博交警、济南市消防等多部门到达现场救援。其中济南市消防调集了6个消防支队，11辆消防车，90余名消防战士赶赴现场处置。
　　消防部门调查显示，天然气泄漏点总计有两处，分布在罐体体外的液位表上。由于追尾事故中两车咬合在一起，泄漏的液位表正好挤在两车相接处，无法直接进行堵漏。又担心直接拖拽车辆时摩擦产生火花，引发爆炸，救援一度陷入困局。最终，根据现场情况，消防人员对泄漏液体进行稀释和对车体喷淋，降低摩擦火花产生的几率。上午9时30分，在保证安全的情况下，消防调度拖车将两车分开，10点15分，最终用木质工具将两个泄漏点堵住。
　　淄博高速交警与济南市消防等部门均通报事故未造成人员伤亡。货车司机在事发后被警方带走配合调查，目前事故原因还在进一步调查中。

　　现场
　　交警设4公里警戒区一个火花可能引发爆燃

　　淄博高速交警大队副队长吕警官介绍，凌晨接到报警后，值班交警立即赶往现场，并按照危险化学品泄漏事故的紧急处置预案，在事故地点前后总计四公里的路段内划定警戒区，并协调山东高速集团对路面滞留车辆组织疏导分流，为下一步消防救援清理出应急通道。
　　淄博高速交警大队值班民警徐警官回忆，当时货车车头顶撞在罐车尾部，两车的接触面不断有白色烟雾喷出，夜色中显得十分扎眼。罐车司机和随车技术人员有些紧张，称罐车尾部阀门被撞坏，液位表也出现了破损，大量液化天然气泄漏，空气中的天然气含量正在急剧增高。技术员担心车辆往来，一个小火花就可能引发爆燃等二次事故。
　　菏泽物流公司现场负责人称，泄漏的天然气在半径150米的范围内浓度最大，如果空气流动不畅，或者稀释不够，空气中的天然气浓度很有可能升至临界值，遇明火就会引发爆炸，“避免二次事故，是救援的关键。”

　　危险
　　罐体保温层破裂压力不稳埋隐患

　　事故发生后，济南市调集了90余名消防战士和专业人员，组织泄漏天然气的稀释工作。昨日上午10点半记者赶到现场时，液化天然气罐尾部仍有一股白色的烟雾排出。
　　济南市燃气协会专家李先生介绍，追尾事故中，天然气罐体受到了直接冲击，罐内保温层破损。液化天然气通常需要盛放在零下100多度、压力为0.1M帕的压力容器内。保温层破坏，罐体内的液体温度会逐渐升高，液体气化，罐内压力也会不断增加。如果不及时将罐体内的液化气排出，很有可能导致破损处引发更大的爆裂。记者看到的烟雾实际上是人工主动排放减压，事故造成的泄漏点已经堵住。李先生介绍，液化天然气的主要成分是甲烷，是一种无色、无味、无毒的气体，这样有计划的排放不会造成污染。
　　物流公司技术人员说，保温层破裂，管内压力不稳也给事故处理埋下了隐患。“罐内的天然气如不及时排清，压力过高，原来的泄漏点很有可能再次破裂，或者在其他地方出现裂痕。”

　　处理
　　转运场地难觅最后就地排放

　　记者在现场看到，济南市安监部门会同山东高速集团、高速路政、高速交警、济南市消防等多部门就处理方案开现场会，但由于多方面原因，从上午10点半到下午1点左右，处理方案一直在讨论之中。安监部门工作人员在讨论中透露，目前并没有适合当前情况的应急预案。
　　物流公司技术人员认为，液化气罐内保温层破坏，罐体压力不稳定，转场危险性高。另外，即便消防可以保证转运安全，现场工作人员尽管多方联系，但是济青高速沿线并没有相应的液化气抢险的专用场地，来接收这辆故障车安全排放或者导出液化气。物流公司和消防部门倾向于在高速上就地排放，由消防负责稀释。
　　昨日下午4时，记者了解到，最终经过安监等部门权衡，从安全角度考虑，采取了现场排放方案，并由济南市燃气协会专家指导，提高排放速度。

　　善后
　　高速封闭十余小时滞留车辆紧急分流

　　记者从现场了解到，山东高速集团在事故发生后启动了应急预案。14日凌晨3点28分，山东高速官方微博发消息，通报部分高速入口封闭，“邹平站出口分流银川方向车辆；　邹平站银川方向入口，临淄、淄博、周村站双向入口临时关闭。”昨日早6点和7点，淄博站和小许家立交分别开始分流高速上滞留车辆。
　　但由于事故处理缓慢，高速开通时间一拖再拖，高速一度出现局部车辆长时间滞留情况。高速部门临时开通应急出口，让滞留车流调头。
　　昨日傍晚18时50分，山东高速官方微博发布消息称，青银高速296公里处事故处理完毕，邹平站出口结束分流，青银高速潍坊东、潍坊、昌乐、寿光站解除双向关闭，G35济广高速华山站东向，G2001济南绕城高速郭店、齐河东、靳家、济阳、遥墙站入口解除关闭；G35济广高速天桥、济南站东向，G2001济南绕城高速济南东站入口解除间隔放行。至此，因事故中断将近一天的高路公路逐步恢复畅通。

　　反思
　　罐车防护措施有待完善

　　山东省公安厅高速总队现场总指挥石学鹏介绍，此次事故也暴露出了部分液化气压力罐车在设计上的缺陷，车尾防护措施不足，导致罐车在被撞击后罐体极易直接受到冲击。石学鹏说，在他参与处理的多起罐车交通事故中，罐体直接受撞击并且出现破损的情况时有发生，这给道路行车安全带来了极大隐患。石学鹏建议，应该对该类型车辆做更多安全防护设计，在车尾等易受伤部位安装防撞设施，减少罐体破损几率，加快事故处置速度。本版文/图　记者　曹建民