撞树是骗保的常用手法

    常州市民陈先生日前刚刚拿到驾驶证后，他就迫不及待地借了朋友一辆汽车练练手，还车时，汽车已经撞得到处是伤，他找到朋友的汽修厂维修时，朋友竟然直接将车撞在了墙上，更让错愕不已的陈先生想不到的是，结果更令他“惊喜”，他没有花一分钱便把朋友的车维修好了，汽修厂也高兴地拿到了1500元的维修费。
　　
　　原来，这在汽修行业内是公开的秘密，汽修厂利用汽车在保险期内的单方事故理赔原则，当车子发生事故或需要维修为不在保险范围内时，车主往往不愿意出高价修理的心理，趁着天黑把车开到乡下去制造单方事故，据业内人士称，汽修厂这样的行为在行业内被称为“代撞”。
　　
　　汽修厂惊人一幕
　　
　　修理厂的朋友将车直接撞墙上
　　
　　常州市民陈先生刚学会开车，驾照刚刚拿到那会儿，他非常想开车，用他的话来说，“心急得同猫抓过一样！”但他预订的新车还有三个月时间才到手，为了满足自己驾驶的乐趣，他从朋友那借了一辆轿车开，由于车技太差，他先后将朋友的左前车灯、右后侧、车身等撞坏，虽然碰擦得不是太厉害，但想到还车时没法交代，于是，他联系了一个开汽修厂的朋友黄某，黄某答应得很爽快，直接让陈先生将车开过去。
　　
　　陈先生将车开过去之后，黄某直接带着陈先生到一处交通路况很差的废弃厂房附近，他直接将车撞了上去。“当时，我很愕然。”陈先生说，由于是第一次遇到这种情况，他以为是正常的程序，他也没有多问。撞完之后，黄某让陈先生打电话给保险公司，然后，黄某直接把车开到汽修厂，并让陈先生提供车主的银行卡号。没过多久，保险公司便将1500元的赔款打进了该卡，黄某让陈先生将钱拿给他。
　　
　　“现在我知道了，这就是骗保。”陈先生不好意思地说道，每次想到这事他都觉得脸红。由于是开车之初，他对这个规则还不熟悉。陈先生表示，以后，他绝不会再做出同样的事情，因为这样的事情令他感到汗颜，因为他一向遵纪守法，而且是一名老师，但这一次的骗保行为实在让他感到不安。与陈先生的不知情相比，更多是故意利用规则有意去撞车骗保。
　　
　　保险公司：这在行业内很普遍
　　
　　关于汽修厂代客撞车骗保一事，记者昨日咨询了一些汽修厂以及部分保险公司，“这在行业内很普遍。”常州城南一家汽修厂负责人表示，平时，他们要和保险业务员打好关系，一些小的理赔，对方也就睁一眼闭一眼。“代撞在业内很普遍，我们保险公司严查骗保行为，这属于违法行为。”常州一家较大保险公司财务负责人介绍说，保险公司将定期进行核查，可能一些小的保险理赔查起来比较费事，容易被汽修厂蒙混过关。骗保行为猖獗的话对于保险业来说，是很大的损失。
　　
　　有的保险公司对骗赔的伎俩也很清楚，但保险公司查勘和核赔工作的难度非常大。因为，这些碰撞案件发生的随意性较强，而且保险公司业务量庞大、人员短缺，往往不能第一时间赶赴现场作详尽的查勘。同时，保险公司均无侦查权，理赔部门的调查工作往往还需要警方等相关部门的配合，在理赔速度成为客户衡量保险公司服务质量的指标之一的今天，快速理赔的做法在方便客户的同时，也增加了保险公司的经营风险。尽管如此，一旦遇到大的理赔案件时，保险公司还是会严加防范的，尽量减少和杜绝骗保行为的产生。
　　
　　为什么要骗保？
　　
　　一起事故四方“受益”
　　
　　受益方1：车主
　　
　　当车子发生事故或需要维修而不在保险范围内时,车主修车是要自己出钱的。汽修厂就帮车主想办法——制造单方事故。
　　
　　受益方2：定损员
　　
　　除去修车的成本,汽修厂还会给定损员一点好处,让他们在定损的时候能够把金额定高一点。
　　
　　受益方3：中介人
　　
　　中介人就是介绍车主到汽修厂修车的人。汽修厂一般给中介人理赔金额10%的中介费。
　　
　　受益方4：汽修厂
　　
　　汽修厂狂赚修车费，是最大的受益方，也基本是“代客撞车”的策划者。
　　
　　打击骗保为什么很难？
　　
　　1、高利润驱使汽修厂笼络、引诱车主伪造事故现场,而车主多因贪小便宜,与汽修厂之间形成了一个利益同盟。
　　
　　2、骗保未遂基本上没有违法代价。
　　
　　3、保险公司对预防和打击骗保案件没有任何的奖励机制和措施。
　　
　　4、保险公司的考核机制不完善。理赔金额的多少不会影响到公司领导的任职和薪酬,如果公司亏损比较严重,第二年上调保费收取幅度即可。
　　
　　一组惊人的数字
　　
　　常州破获骗保案100多起
　　
　　轿车撞树理赔58000元是“骗保”
　　
　　5月12日，常州一家保险公司接到报案称，在西夏墅梅林村委戴家附近，一辆奥德赛轿车撞树了。这家保险公司接到报案后，经过现场查看照片认为轿车驾驶员理赔的58000元有骗保行为。7月1日上午，常州西夏墅派出所接到了保险公司对这辆奥德赛轿车的报案。
　　
　　“当时接到报案后，我们派出所随即组织民警调查取证，在一系列事故现场还原，我们警方发现事故现场确实存在较大伪造嫌疑。”
　　
　　西夏墅派出所的韩常杰警官告诉记者，在短短的一个月时间里，常州市公安局新北分局西夏墅派出所就成功破获伪造现场骗取保险案100多起，抓获涉案嫌疑人130多人，移送起诉95人，涉案金额达1300多万元。
　　
　　“案情触目惊心，这些嫌疑人的‘代撞’诈骗手段也是花样百出。”韩常杰警官还告诉记者，这些“代撞”案件一般发生在乡下，而且晚上发生的概率比较多。在案件审查时嫌疑犯的交代中，记者了解到，类似这样的“代撞”，嫌疑犯一般都会选择在晚上把车子开到乡下，在撞的时候主要会选择撞树或电线杆，撞车头正中间。“这样理赔数额比较大。”其中一名嫌疑犯这样向警方解释。
　　
　　记者从常州西夏墅派出所了解到，假事故的制造者不是车主，一般都是汽修厂的人。他们开着车主的车子去撞，撞完以后由车主打电话给保险公司报案。5月12日奥德赛轿车骗保案就是常州江南汽修厂合伙人张某一手策划的。
　　
　　害怕“代撞”骗保被识破，车主放弃索赔
　　
　　有车族都知道，车辆有维修或遇到事故，一般都由车辆保险公司出这部分钱。当然私家车主面对一些无法通过保险理赔的事故时，往往要自己出钱维修。汽修厂就是利用这部分车主不愿意自己掏钱的心理，帮忙车主进行“代撞”，这样车主不仅不用花钱解决自己车辆问题，汽修厂从中也可获利。就这样，在双方获利的情况下，汽修厂与车主沆瀣一气。
　　
　　“我们在调查走访四家大的保险公司时了解到一种奇怪的现象，不少理赔的车主，明明所有理赔手续都办好了，最后却主动打电话放弃索赔，钱也不要了。”韩常杰警官告诉记者，针对“代撞”骗保的案件常州警方与常州新北区检察院都高度重视这类案件，通过上次的整治，对于伪造现场骗取保险案件的还是有一定的遏制作用，不少犯罪分子还是会忌惮几分。
　　
　　记者采访中了解到，虽然对不法汽修厂的整治，北京上海深圳等地也都有骗保案件被曝光出来，但是目前涉案的嫌疑人表示：“常州几千家汽修厂，几乎都这么干，不这么干没生意还撞不到钱”。
　　
　　另外，一汽修公司为了不正当牟利，先购进了一辆二手车，再利用专业的撞车技巧，之后成功骗保14.58万，而警方梳理问题发现，肇事的驾驶员居然已经骗习惯了，形成思维定式，每次伪造撞车现场，就跑到固定的地点，这个人居然还多次选择撞在同一根电线杆上，从而被怀疑，最终被定案。
　　
　　怎么才能遏制骗保行为？
　　
　　一位从事保险多年的业内人士表示，预防骗保行为可从多方面入手，即使是单方面行为，也可以请交警部门介入，另外，定损人员检查要更加仔细，尽可能去现场。“堡垒最容易从内部攻破！”这位业内人士表示，很多骗保行为都有保险业员工的参与，提高保险理赔人员的职业素质和职业道德，对于暗中和修理厂勾结、骗取公司的保险金行为，保险部门出台严厉处罚措施，让相关人员想而不敢、敢而不能。
　　
　　他同时还认为，相关部门应该整顿散乱的小修理厂，并由多部门出台行业规范，从源头杜绝骗保案的发生。 张战斗