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航线示意图
新闻发布会现场
烟台大众网12月9日讯 （通讯员 王建波 魏洪言 记者 赖静） 今天上午，记者从蓬莱至旅顺客滚航线新闻发布会上获悉，渤海轮渡股份有限公司将于12月17日正式开通蓬莱至旅顺客滚运输航线，届时，渤海轮渡公司将抽调“宝华”轮、“英华”轮投入到该航线运营，实行两条船舶对开，蓬莱港10时30分、21时分别发两个航班，旅顺港9时、21时分别发两个航班。该航线的开通，将大大缩短山东半岛至辽东半岛间的行程，对拉动环渤海地区的经济、旅游业的发展将起到积极的推动作用。
航距最短，四小时即可到达
蓬莱、旅顺分别地处渤海湾特殊的C型海岸构架上山东半岛、辽东半岛的尖端，海上距离约为65海里，是渤海湾客滚运输航线中航距最短的，船舶航行四小时即可到达；由于航线距离较短，船舶营运成本较低，因此，车、客票价格也比较优惠；并且航程内有长山列岛作屏障，为船舶安全航行提供天然的良好的避风条件。蓬莱至旅顺航线是一条安全、经济、快捷的客滚运输航线。
两港口的集疏运体系十分完善。蓬莱港、旅顺港都建设有客运站、大型车辆安检仪、旅客安检仪、大型停车场等，客运服务设施齐全。蓬莱港直接与206国道、同三高速、济青高速、威乌高速连接；旅顺港直接与沈大高速、丹大高速、旅大轻轨连接，交通发达，出行方便。
两条船舶具有较强的装载能力。“宝华”轮总吨1.08万吨，总长130米。航速15节。可载客720人。两层车辆舱，车道线长722米，车辆限高4.4米。“英华”轮总吨1.09万吨，总长136米。航速15节。可载客653人。三层车辆舱，上舱车道线270米，车辆限高4.2米；中舱是轿车舱，车道线长270米，车辆限高2.2米；底舱车道线长140米，车辆限高3.8米。
蓬旅航线的开通具有非常大的意义。一是渤海湾综合交通体系发展的客观需要。蓬旅航线航行时间短，不仅能够更好地满足广大司机和货主更便捷、更质优价廉的需求，而且将是烟连线的有力补充，符合渤海湾综合交通体系发展的客观需要；二是符合地方政策及环渤海经济发展的要求。山东省政府提出建设山东半岛蓝色经济区，烟台市规划在其北部建设200公里沿海产业隆起带。同时辽宁省规划建设沿海经济带，大连市将旅顺纳入其城市规划进行“大大连”建设。山东、辽宁两省的政策促进以及国民经济的飞速发展将促使环渤海湾地区的物资和人员流动比以往更加频繁，蓬旅航线将担负起更多的物资和人员运输任务。
渤海轮渡打造渤海湾第二条“海上高速路”
近年来，渤海轮渡股份有限公司牢固树立“安全你我的生命，安全企业的生命”的安全理念，深刻把握“渤海湾气象海况、客滚运输、客滚船本身”三个规律，抓好“人、船舶、管理系统、管理制度”四个要素，在短短10年的时间，公司从固定资产仅千万元，发展成固定资产近20亿元；从仅有千吨级小型客滚船的地方小企业，发展成为拥有多艘万吨巨轮的国家最大客滚运输企业。随着公司运输船队的不断壮大，公司不断探索开辟新的航线。
“宝华”轮、“英华”轮是渤海轮渡公司先期投入蓬莱至旅顺航线的客滚船舶。公司新建造的“渤海宝珠”轮、“渤海翡珠”轮将于明年上半年投入营运，届时，在蓬莱、旅顺两港的靠泊条件优化后，渤海轮渡公司将抽调“珠”字号船舶来顶替“宝华”轮、“英华”轮从事蓬旅航线的客滚运输。渤海轮渡公司的目标是将蓬旅航线打造成渤海湾的第二条“海上高速路”和“黄金水道”。2012年，还要将航线延伸到天津。届时，蓬莱到旅顺到天津，将形成一个环渤海的旅游黄金圈。
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