大众网记者 王瑜 通讯员 侯丽芬 王秀芬 张鑫 烟台报道

　　汽车产业正经历“电动化、智能化、网联化、共享化”的深刻变革，企业对复合型技能人才的需求日益迫切。然而，传统高职汽车专业课程普遍存在内容陈旧、与产业脱节等问题——学生学完，技术已迭代；企业用人，上手仍需重培。这道人才培养与产业需求之间的差距难题，如何破解？

　　烟台汽车工程职业学院联合多所院校及行业领军企业，以“课程集群”建设为突破口，系统性重构课程体系、建立开发机制与改革评价模式，走出一条从“点对点合作”到“集群化共建”的改革新路。

　　以集群思维重塑课程建设逻辑

　　传统课程开发往往止于“单门课程、单个专业、单所学校”的点状推进，课程之间彼此割裂，难以形成合力。烟台汽车工程职业学院以“课程集群”理念引领，打破专业壁垒、院校边界，将分散的课程资源聚合为系统化、模块化的课程集群体系。

　　学院围绕新能源汽车“三电”系统、智能驾驶等核心领域，系统解构主流车企技术体系，剥离品牌标识与商业机密，萃取跨越企业壁垒的普适性知识与技能标准。开发核心课程标准，形成“平台共享+方向核心+特色拓展”三级课程集群架构。学生从“学单一车型操作”转向“掌握底层核心原理”，实现一通百通。

理实一体化授课场景

　　以敏捷机制破解资源更新瓶颈

　　课程资源“开发慢、更新迟”是困扰职业教育的长期痛点。一本教材从立项到出版动辄两年，待学生使用时，技术早已迭代。烟台汽车工程职业学院联合企业搭建课程共建共享平台，变革资源生产模式。

　　企业通过系统上传脱敏后的真实项目案例，教师与行业技术骨干组成虚拟开发团队，在线协同攻关，将平均开发周期大幅压缩。平台对资源实施动态分类管理，依据技术迭代速度与使用反馈数据自动触发更新任务。目前，核心教学资源更新周期大幅度缩短，教学内容与产业前沿实现“同频共振”。

实车故障案例诊断场景

　　以模块化供给满足多元成长需求

　　为支撑学生个性化发展，学院重构后的课程以标准化学分模块形式面向学生开放。学生可根据自身职业规划与兴趣特长，在专业导师指导下自主选择课程组合，形成个性化修读方案。学院积极推进跨校选课与学分互认机制，并将行业权威职业资格证书、高水平技能竞赛获奖成果纳入学分兑换体系，为学生拓宽成长通道。

　　与此同时，学院正优化升级评价体系，外部尝试引入行业专家，不定期开展随机技能抽测；内部深度挖掘平台全过程学习数据，生成学生个人能力雷达图与课程教学效能诊断报告，精准定位薄弱环节，向教师推送个性化施教建议。驱动教学评价从“经验判断”走向“数据循证”。

　　扎实的改革带来看得见的改变。近三年，学生在国家级、省级职业技能竞赛中获奖数量连年攀升，高级别职业技能证书通过率大幅提高，毕业生进入行业头部企业的岗位适应期显著缩短。学院的“课程集群”理念与共建机制，已复制到智能制造、电子信息等8个专业大类，成果入选省级教育改革创新典型案例。

　　“职业教育的生命力，在于课程与产业同频奔跑。”从一门课的突围，到一个课程群的共振，再到跨专业、跨院校的集群化协同，烟台汽车工程职业学院正在为职业教育回答一个时代命题：如何让人才培养跑在技术迭代的前夜，而非追赶在产业需求的尾尘。面向未来，这支改革团队的目光已投向人工智能赋能课程开发、虚拟仿真实训等更前沿的领域，一个可复制、可推广的“烟台方案”，正在更大范围的土壤上落地生根。