玲珑集团中亚轮胎试验场试运营庆典

庆典现场

卡车特技表演

　　大众网烟台10月18日讯 （记者 钟建 见习记者 史宇） 投资11.3个亿、历经四年施工、规划占地2400亩、填补国内空白、打破贸易壁垒……10月18日，由玲珑集团投资建设的国内首家大型室外轮胎试验场——中亚轮胎试验场在招远试运营。中国橡胶协会、中国汽车工业协会等主要领导，玲珑汽车厂商、国内外嘉宾等近千人齐聚招远，共同见证了这一辉煌时刻。这一完全由玲珑集团出资建造的综合性轮胎试验场的正式运营，标志着中国将逐步迈向世界一流轮胎制造国行列。

　　填补国内无轮胎室外试验场的空白

　　近几年，国内轮胎行业产能过剩，市场竞争激烈，而国际市场通过贸易壁垒等方式频频打压中国轮胎企业。为促进行业发展，突破贸易壁垒，带领国内轮胎行业转型升级，2012年，玲珑集团心怀谋略与责任，投资11.3亿元启动轮胎试验场项目，历经四年的施工建设，配备了具有国际先进水平的实验检测设备，建设完成了高速环道、噪声测试跑道、动态广场等15条轮胎试验跑道，涵盖轿车、轻卡、载重卡车和客车等车型的轮胎试验，可对轮胎操控性、经济性、舒适性等40多项性能指标进行实地监测和室内实验。年可试验轮胎2847车次项目，试验里程690万公里。

　　由玲珑集团投资建设的国内首家大型室外轮胎试验场——中亚轮胎试验场的成功运营将填补中国作为轮胎制造大国，长久以来一直没有建成专业的大型室外试验场的空白，而这一空白也导致轮胎试验数据不准确和滞后性，延缓了国内轮胎自主研发的进程。

　　据悉，该试验场兼有汽车道路测试的条件，不但能全面考核汽车各项性能指标，而且对产品的改进和新产品的设计开发具有重要意义，推动我国汽车工业尽早达到国际先进水平。作为国内检测项目最多、跑道功能最全的测试平台，试验场由西班牙专业试验检测设计公司IDIADA设计并指导施工和监理，更加保证了测试的公允性、专业性和权威性。它的运营，将提升轮胎企业自主创新能力，形成核心技术和高科技产品，从而带动整个行业共同进步，增强中国轮胎在国际市场上的竞争力。

庆典上展出的玲珑轮胎

现场来宾观看车技表演

车技表演

　　突破贸易壁垒 带领国内轮胎行业转型升级

　　玲珑集团相关负责人表示，投建中亚轮胎试验场，是打造第三方公共试验检测平台，促进企业提升产品档次，克服贸易壁垒，民族品牌振兴之需。目前，我国的轮胎年产量全球第一，山东又是第一轮胎大省，占全国50%以上产能。但是，中国轮胎行业大而不强，技术创新成为制约行业而发展的桎梏。且近年来，针对中国轮胎的贸易壁垒、技术壁垒越来越多，像美国的美国Smartway认证、欧盟的标签法等等。标签法规定，自2012年起，轮胎必须经过滚动阻力、噪音、湿滑等三方面的检测达到标准要求才允许出口欧盟各国。而且，中国的标签法已经公布，即将在全国推行，未来对公共服务平台检测平台的需求会越来越大。目前，国内轮胎行业至今没有专业的大型室外试验场，国内许多性能测试，都是到海外进行，一是周期长、二是成本高、三是不利于企业核心技术保密。试验场项目建成后，可以直接解决这些棘手问题，并将推动企业技术创新，提升产品档次，有效客服贸易壁垒，扩大出口规模，促使中国由轮胎制造大国向轮胎制造强国转型。

　　“中亚轮胎试验场的启用对于玲珑来说是迈出了巨大的一步，”玲珑集团副董事长、玲珑轮胎董事长王锋在致辞中说：“我们相信自己在建设这一顶级测试场中所做的投入，将为我们的产品带来持续不断的改进和超越，对促进企业提升产品档次，克服贸易壁垒，振兴民族品牌具有重要的历史意义。”

　　仪式结束后，主办方邀请玲珑轮胎女子赛车队及卡车特技队在试验场进行了技术超强的表演，并安排来宾对T9和T4赛道绕场参观，赛道中间同步进行红旗国宾车湿地制动和湿地操控模拟测试。