大众网烟台9月14日讯 （通讯员 姜炎 见习记者 矫志欢）日前，为规范辖区内道路客运、危险货物运输车载卫星定位系统（简称GPS）的使用和监控管理，龙口市出台了道路运输系统《车载卫星定位系统使用管理规定》，确保运输企业运用GPS系统对车辆运行情况分级监管，织就运输安全网。
　　
　　运行十余载日渐完善
　　
　　龙口市交通运输GPS监控系统起步较早，在上世纪末，该市的胜通运输公司已建成云鸽GPS平台，并在出租车、客车和货运车辆上推广使用，充分发挥了统一运营调度、实时安全监控等先进技术特点。
　　
　　随着经济的腾飞，道路运输业迅猛发展，截止到今年8月份，龙口全市共有客运企业5家，危化品运输企业7家。拥有客运车辆400余辆，其中，旅游包车54辆，危化品运输车辆452辆，危运车辆数占全烟台市三分之一强。按照相关法律规定，三类以上班线客车、旅游包车、危化品运输车辆（简称“两客一危”）都必须安装和使用GPS监控系统，卧铺客车还要求接入全国重点营运车辆联网联控系统。
　　
　　三级管理覆盖无死角
　　
　　目前，龙口市所有“两客一危”营运车辆都已安装和使用了GPS监控系统，并接入省监管平台，交通部门整合各运输企业GPS监控管理系统，建立了三级GPS监控体系。
　　
　　第一级是运输企业GPS监控平台，按照“运输企业为监控主体”的原则，各道路客运、危险品运输单位必须落实监控职责，指定专职监控人员，对“两客一危”营运车辆实施24小时实时动态监控，并对各种监控数据进行汇总，定量、定性分析。企业日常监控管理包括车辆超速处理、疲劳驾驶等行为的纠正处理；车辆运行及客车车厢内监控情况的统计；及时发送提示信息。同时，按规定制作GPS监控日志、车辆违章台帐等。
　　
　　第二级是交通GPS监控中心，监控辖区所属企业监控平台的使用和管理。重点监控辖区客运企业和危运企业车辆GPS监控系统的安全运行情况，监控内容包括：企业监控机构及专职监控人员履职情况、企业车辆入网率、车辆在线率等；抽查车辆违规现象及时责成有关单位进行纠正、处理。收集龙口市客运企业和危运企业GPS监控数据，定期将监控情况汇总报运管处安全科。
　　
　　第三级是运管处相关业务科室，客运科和货运科分别督导辖区内客运和危运企业车辆按规定安装使用GPS及安全运行情况，并接入省技术服务平台。监督企业监控制度建立和执行情况、企业法人落实监控第一责任人情况、监控机构及专职监控人员配备和履职情况、企业车辆入网率、车辆在线率等。根据督导情况，运管处安全科负责将客运企业和危险货物运输企业GPS平台和终端的使用和管理情况进行通报，客运科和货运科分别负责客运和危运企业通报情况的整改落实，并作为道路运输企业年度审验、日常安全管理考核、年度质量信誉考核的依据。
　　
　　运输企业紧绷安全弦
　　
　　根据有关规定，车辆在运行途中，发现GPS终端损坏的，司机应立即向所属公司报告，并在当班(次)运输任务结束后立即修复；在发车前发现GPS损坏的，应停车修复，修复正常后安排发车。汽车客运站对GPS装置无法正常使用、不安装GPS装置或人为干扰、损坏车载GPS装置，不予安排发车班次，GPS终端符合使用规定安排班次发车。运输企业对本企业车辆违反GPS终端使用规定和本企业监控人员不履行监控职责的，按照本企业GPS监控管理规定处罚。对车辆不按规定安装、使用车载GPS装置以及运输企业不认真履行监控职责的，由运管部门按照国家有关规定和《山东省道路运输条例》予以处罚。
　　
　　目前，越来越多的运输企业不断提高自身安全意识。恒通物流不但完善GPS网络，还专门购置移动监测设备，上路专门巡查自家车辆违章情况，确保安全无忧。