9日在离海阳约45公里处的千里岩附近发现蓝球场大小的绿潮

“海特071”轮开展绿潮回收测试

筑起拦截绿潮“海上长城”

围网巡检维护

    大众网烟台6月19日讯 （通讯员 郝光亮 记者 王瑜 实习生 曹平） 经过烟台海事局连续数昼夜牵头推进，边线长达15.5公里的拦截浒苔绿潮围网，于6月13日13时45分成功合拢，从而在山东海阳亚沙会赛区海域筑起一道拦截绿潮的“海上长城”。 该围网围控范围为50平方公里，能够对亚沙会赛区周边的大面积绿潮进行最后拦截，以保证比赛水域环境清洁，为亚沙会举办提供了强有力的保障。

    急难险重  敢于担当

    5月19日卫星监测数据显示，黄海中部发现浒苔绿潮，并逐渐向海阳方向移动。6月6日绿潮覆盖面积已扩大到170平方公里，分布面积14380平方公里，最近距离亚沙会比赛海域39公里，对亚沙会举办造成了极大威胁，形势异常严峻。绿潮应急防范处置效果好坏，事关国家形象，事关亚沙会的成败。

    对此，山东省委、省政府高度重视，省委书记姜异康、省长姜大明先后作出指示，要求整合各方面力量，全力做好绿潮应急处置；烟台市委书记张江汀要求采取一切措施，不惜一切代价，坚决打赢防抗绿潮这场攻坚战，并成立了以烟台市长王良任总指挥，26个单位共同参加的绿潮应急处置指挥部，下设信息监测组、围网布设组、海上打捞组和后勤保障组。

    由于海事部门在2008年全面组织了青岛奥帆赛期间的浒苔防控，积累了许多经验和专门技术人员。为此，烟台海事局主动请战，牵头组织任务最为艰巨、技术含量最高的海上围网布设行动。

    根据烟台市绿潮应急处置指挥部下达的行动方案，烟台海事局负责围网布设技术方案制定和施工作业的组织指挥；海洋与渔业、港航管理等部门负责作业物资供应和船舶调集；要求围网布设组必须在最短时间内布设海上边线总长15.5公里的防护围网，确保能对进入亚沙会赛事海域和滨海沙滩的绿潮进行有效拦截。
    由于围网布设工程浩大，作业所需的扭“王”字块、围网、绠绳、旗绳、浮漂等作业所需的首批物资虽然昼夜调集，但很难在短时间内调集齐备。而亚沙会将于16日开幕，12日沙滩排球等项目已经开始比赛，留下的时间不多，任务艰巨可想而知。

    6月6日，烟台海事局局长徐增福要求所属海事船艇、专业人员和物资紧急夜间调集，5艘船艇以及50余名组织指挥人员，作为首批力量必须于7日先行集结完毕；副局长赵晗率队赶赴海阳，连夜组织研究围网布设方案和布设工艺；必须夜以继日抢时间，千方百计抓进度，一场围网作业船只数量空前、布设速度最快的攻坚战全面打响。

    戮力同心  通力协作

    为充实组织指挥力量，山东海事局局长袁宗祥命令增派全国海事系统最先进的3000吨级海事巡逻船“海巡11”轮、国内最新的溢油应急回收船“海特071”轮，以及中国海事局烟台溢油应急技术中心和日照海事局共4艘冲锋舟星夜驰援；全国交通运输系统首部大型应急指挥车由青岛调到海阳港；烟台溢油应急技术中心负责调集12名专家和技术人员，组织围网布设现场作业，并通过卫星遥感对亚沙会赛区水域绿潮进行连续卫星监视。

    时间不等人，筹集所需物资和集结作业船舶的行动同步推进、昼夜进行。烟台市海洋与渔业局连续数昼夜多次赴青岛、威海等地，紧急调集网具、缆绳等大宗物资，全力保障海上施工需要；烟台市港航管理局紧急调用3艘施工作业船舶并派出总工程师，赶赴现场进行海上抛石施工作业；海阳市海洋与渔业、港航等部门多方调集扭“王”字块、紧急征调渔船、快艇、大型工程机械、运输车辆、施工作业人员等，全力保障施工进度；海阳市其它相关部门全力做好后勤保障工作。

    与此同时，布设试验、绿潮巡查等任务快速推进。8日上午，烟台市绿潮应急处置指挥部副总指挥、副市长徐少宁乘海事巡逻船“海巡061”轮，赶赴40公里外的远海，现场巡查绿潮分布情况，研究确定绿潮打捞、围网布控方案，并组织开展了海上围网布设试验。

    9日上午，在首批物资集结到位后，海上围网布设行动立即展开。围网布设组共组织5艘海事船艇、2艘海事冲锋舟、2艘工程船、30艘渔船以及160名人员参加了作业行动。上午10点52分，第一块重达5吨的固定围网用的扭“王”字块在预定位置抛投入水，当日共抛设50个扭“王”字石块，布设50毫米绠绳1000米和先期到位的200米围网。同时，还组织“海巡11”、“海特071”及围网布设人员分别开展了绿潮情况侦查，在距亚沙会滨海以南45公里的千里岩海域，发现了篮球场大小的成片绿潮和连绵数公里的绿潮带，大面积绿潮正向海阳方面不断逼近,形势万分危急。

    为确保围网布设进度，围网布设组协调山东海事局将技术先进的大型海事应急指挥车调到海阳港码头作为前沿指挥部，烟台海事局徐增福局长坐阵调度、靠前指挥，副局长赵晗乘船现场巡查指挥，切实提高组织指挥效率。

    围网布设期间，山东省副省长夏耕、副省长王随莲，烟台市委书记张江汀、市政府市长王良、山东海事局袁宗祥局长等同志亲临一线，鼓劲加压，现场督导围网布设行动，并在海阳港码头前沿指挥部现场研究部署绿潮应急处置工作。围网布设作为拦截绿潮的最后一道防线，其作业进度牵动着大家的心。

    众志成城  昼夜奋战

    9日午夜，经过昼夜生产、连轴调运，围网布设所需物资在码头大批集结，基本能满足海上作业进度需要。
10凌晨4点天蒙蒙亮，各力量开赴现场，共有5艘海事船艇、2艘海事冲锋舟、2艘工程船、3艘摩托艇、50艘渔船以及278名人员参加作业行动。当日共抛投扭“王”字块130块，布设50毫米绠绳4000米，围网4300米。同日，还派出“海特071”轮出海对围网周边海域绿潮进行巡航监视，并对现场发现的约60平方米的绿潮进行回收测试。

    11日，组织3个围网作业小组进行围网布设作业。除海事船艇外，有3艘工程船、3艘快艇、110艘渔船以及700余名工作人员参加了行动。当日抛投扭“王”字块180块、布设50毫米绠绳5000米、围网5500米。

    经过连轴作业，昼夜奋战，至6月13日13时45分，边线总长15.5公里的围网布设任务圆满完成，在亚沙会周边海域筑起一道拦截绿潮的“海上长城”。围网控制范围50平方公里，累计抛投扭“王”字块501块，使用缆绳64000米、围网17000米、网兜7000个、砖35000块。 每天出动工程船、指挥船、施工渔船120艘，运输和施工车辆110台， 参与施工人员700多人。

    在时间仅有4天多的作业过程中，围网布设组全体参战人员无条件服从指挥，不讲条件、不计得失，克服了时间紧、任务重等困难，任劳任怨，昼夜奋战，尽全力落实各自的工作任务。特别是部分同志早上3点多钟就起床出海，连续在海上工作17小时，为尽快完成围网布设争取了时间；各围网布设人员既要克服作业时间长、体力消耗大、无法休整等困难，又要挑战阵风7级条件下安全作业极限，尤其是长仅数米的海事冲锋舟和小渔船，在大风浪条件下的摇晃程度可想可知，冒了一定的生命危险；但时间无多，作业人员早餐在航行途中，午餐在作业现场，几天下来，脱了一层皮，晒得黑乎乎。

    围网布设组组长、烟台海事局副局长赵晗说，“幸亏我们挺住了，坚持把围网连接封闭了起来，如果稍有放松留下几千米的开口，遇到13日下午到15日全天的8级大风后，根本无法作业，恐怕亚沙会整个赛场都会被绿潮覆盖，其后果不堪设想。回头想想，虽然很艰难，但更快乐，因为胜利属于大家，属于挑战者。”