随着“93号汽油”时代的远去，本市机动车节能减排正在迈上新台阶。今年5月31日起，北京市开始执行第五阶段车用汽油和柴油标准，现在北京的私家车每天“喝”的汽油、柴油已全部换上了京V标准的“细粮”。在享受高质油品的同时，北京的空气质量有了明显的改善。另外，机动车京V排放标准预计9月至10月份出台。
　　
　　加油站全面供京V油
　　
　　一周前，中石化宣布其在北京地区的583座加油站的1998个油罐圆满完成置换工作。与此同时，记者也了解到中石油、壳牌等加油站均提前完成油品置换工作，比预定的7月31日提前了近一周。市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍称，整体的置换工作很顺利，据其掌握的情况，本市加油站的油品置换工作基本都在规定的时限之前完成。从8月1日开始，市环保局将联合其他相关部门加大抽检力度，保障油品全部符合京V标准。
　　
　　从5月31日开始，北京市实施第五阶段车用汽柴油标准，其中5月31日至7月31日为自然置换期，8月1日后全市加油站将全部供应京V油。89、92、95标号将分别取代原先的90、93、97号，价格暂时不变。京V油品标准的实施使北京市车用燃油清洁化水平与目前国际实行的最严要求一致。
　　
　　京V油品硫含量降八成
　　
　　研究表明，车用汽柴油品质升级对减排的贡献很大，油品升级带来的减排效果几乎是立竿见影。李昆生称，从6月份开始，本市跟机动车相关的污染物指数均有不同程度的下降，其中氮氧化物明显下降，空气质量明显改善。
　　
　　相关专家指出，目前北京五百多万辆在用车是大气污染物的“贡献者”之一。升级油品对于加强控制机动车排放污染，改善首都地区空气质量有重要意义。相比之前的京IV标准，京V油品硫含量降低了80%。京V油品标准实施后，轻型车氮氧化物将减少25%，总体污染物排放将减少40%，重型车氮氧化物将减排43%。粗算下来，北京市全年仅二氧化硫排放量就可减少432吨，按365天折算，每天可减少1.18吨。
　　
　　新排放标准最快9月出台
　　
　　李昆生指出，目前92号、95号汽油暂没有涨价安排。不过根据以往油品升级的惯例，价位都会调整，一般会有半年左右的滞后期。而究竟是采取“优质优价”还是“优质优税”的方式，尚在讨论中。前者意味着要涨价，而后者在油价上不会有变动，通过调整税收幅度来抵消企业的这部分成本。据了解，按目前石油企业测算的成本，京V比京IV每升要多两三毛，当然仍需要进一步的测算。
　　
　　另外，北京今年将率先执行第五阶段机动车排放标准，最快9月份出台。届时本市机动车节能减排将会更“给力”。