“品车师”，这是我国汽车领域近年来出现的一个新兴职业。“品车师”如何品车，这个职业发展现状如何？带着这样的问题，记者日前走进中国第一汽车集团，采访了我国第一代“品车师”。
　　
　　在一汽集团技术中心，整车试验部主查易勇的另一个身份就是“品车师”。刚从海南省做完品车试验的他告诉记者，现在一汽集团的“品车师”有15人。尽管在国外已经比较成熟，但“品车师”在国内还是新兴职业，处于刚刚起步阶段，全国的“品车师”数量也不多。
　　
　　易勇介绍，品车主要包括主观评价和客观评价，客观评价就是通过仪器设备，对一辆新车的动力总成、底盘以及造型、外观等进行测试，通过数据来进行分析评价。相对于客观评价，主观评价容易受到多方面影响，要求“品车师”必须站在用户立场进行评价，这就需要“品车师”经过系统全面的训练。
　　
　　据介绍，在汽车工业发达国家，一个成熟的“品车师”都驾驶过成百上千款汽车，品车领域也更加细化，从理论、体系到人才培养都已经比较完善。易勇说：“与德国、美国、日本等汽车发达国家相比，我们的品车行业大概有10年到20年的差距。”
　　
　　一汽技术中心主任李骏说，近年来随着我国汽车自主创新能力的提升，对汽车品质的要求越来越高，“品车师”职业应运而生。从国外经验来看，要想开发出好的产品就必须要有一个好的评价团队，有一批出色的“品车师”。未来一汽还将继续加大对“品车师”的培养力度，全方位提高自主创新能力。 宗巍 郭翔