9月20日至22日,在天津举行的2012中国旅游产业博览会上,山东烟台一企业参展的高达4米的豪华游艇出尽风头,成为旅游装备展区最具人气的展品。据悉,这是中国企业制造的首艘可适用远洋的豪华钓鱼艇,堪称“中国第一艘”。

　　这几年,山东的游艇制造风生水起。记者从展会上了解到,本届参与展出的游艇企业中,以我省烟台、青岛、威海居多。据官方统计,目前山东共有游艇制造企业60余家,约占全国的20%,主要集中在青烟威3个城市。制造“中国第一艘”的烟台莱州游艇企业福临顿公司,就是2007年由普通运输船制造厂转型做游艇的企业。该公司董事长秦茂松介绍,目前,高端豪华游艇的订单主要还是来自国外,但是我们通过展会发现,前来参观的不仅仅是怀着好奇心的市民,更多的是一些景区、酒店、度假村的负责人,一些农家乐、渔家乐的私营业主也开始热衷中高端游艇。

　　业内预言,我国的经济水平足以支撑游艇产业的快速发展,将迎来游艇经济发展的黄金时期。根据欧美国家的发展模式,当人均GDP达到3000美元时,游艇经济就开始萌芽；当人均GDP超过5000美元时,游艇经济进入快速发展阶段。山东海岸线超过3000公里,人均GDP已超过7000美元,具备游艇消费的经济条件。在这种趋势下,各沿海城市将游艇产业当做新的经济增长极来抓。《威海市游艇产业项目投资指南》明确提出,规划到2012年,全市游艇制造业初具规模,游艇制造及配套企业达到30家以上,全市游艇制造企业的各类游艇及配件销售额达到30亿元。烟台蓝色经济区建设发展规划中,也多处提到了在蓬莱、海阳建设海上体育中心、运动基地。而青岛、日照由于举办过奥帆赛、世帆赛等海上赛事,游艇业发展迅猛。山东海事局船舶处对媒体公布的数字显示,截至上半年,全省登记在册的游艇有673艘,青岛有272艘,烟台有187艘,日照有164艘,威海有33艘,潍坊、东营、滨州共有11艘。

　　同时,山东还涌现出一批中国游艇企业的领头羊。今年初,潍柴集团高调收购欧洲最大豪华游艇制造商法拉帝,迅速进入全球顶级豪华游艇市场。青岛安奥克斯汤姆逊、青岛华澳、威海中复西港等一批骨干企业已具有较强的研发制造能力。据青岛海关统计,2011年山东口岸出口各类船舶13.9万艘。其中,大部分是游艇和冲锋舟,山东的游艇出口数量在全国数一数二。