据《新闻晚报》报道，随着上海打造智慧城市的步伐提速，公交车这一最普通的交通工具成了各大运营商Wi-Fi覆盖的“寸土必争”之地。记者昨天了解到，上海巴士集团与移动通信已经在926路公交车上展开了内部测试，无论是运行环境、上网质量和速度等，都已经取得了技术保障。而浦东公交与联通合作，计划在9月底以前完成9条公交线路、近200辆公交车的安装，不过相关人士坦言，现在还处在调试阶段，信号还不太稳定。
　　
　　926路测试已经比较稳定
　　
　　19日下午，记者在试点的926路公交车上看到，车载屏幕下方安装有一个白色接收装置。乘客秦小姐打开手机的无线网络功能，很快就搜索到了中国移动公交车的无线网络。接入后速度与一般固定场所的Wi-Fi差不多，浏览网页也比较快捷。秦小姐还尝试打开视频，大约10秒的缓冲后，也可以顺畅地观看。
　　
　　“从两个多月的测试情况来看，效果还是比较理想。”据正在926路公交车上测试信号的中国移动工程师介绍，在公交车上，安装了这个接收装置后，大约可供20多人同时浏览网页及进行互联网的应用等。
　　
　　巴士集团信息部相关人士表示，目前在926路公交车上的测试已经比较稳定，接下来将进一步扩大试点范围。同时，针对公交乘客流动性大，乘坐时间短等特点，集团正在研究更加方便的使用方式，希望能给乘客提供方便，快速的上网环境，而不再需要用密码等。
　　
　　82路等还处在调试阶段
　　
　　虽然浦西公交还在926路上进行测试，而浦东部分公交线路已进入调试阶段。浦东公交公司的相关负责人表示，作为浦东新区首批试点WiFi公交覆盖的线路，根据计划安排，力争在9月底以前，完成9条公交线路近200辆公交车的安装工作，其中包括上南公交7条线路近150辆公交车，杨高公交的2条线路近50辆公交车，线路涉及到82路、970路、454路、969路、871路、981路和985路等9条线路。
　　
　　昨天下午，记者在陆家嘴地铁站出口处的一辆82路公交车上看到，与926路不同的是，Wi-Fi设备安装在驾驶员座位后方，比旁边的“黑匣子”要小一些，类似于无线路由器，收发网络信号和数据，由专业的技术人员进行信号调试。
　　
　　这个“黑匣子”是用来将联通3G信号转化成Wi-Fi网络的，使用者通过手机等设备可以找到一个名为“shanlink”的Wi-Fi网络，选择后大概30秒到1分钟便能连接上。不过，在打开网页时会自动进入一个“闪播网”页面，点击注册后便可以实现免费上网。
　　
　　标识等配套将陆续到位
　　
　　车上几名乘客测试发现，目前只能登录“闪播网”，且公交车启动后，信号变得时有时无。调试人员说，目前，联通的公交Wi-Fi只在82路、970路和454路上进行调试，未来两三年内，有望实现浦东公交4000多辆车的Wi-Fi全覆盖。
　　
　　记者随机询问了好几名乘客是否知道在公交车上可无线上网，都说不知道，“车上没有相关提示，今天看到有媒体采访才知道有这事，但试下来发现有时能上去，有时上不去。”乘客顾先生如此说。
　　
　　“目前部分车辆的Wi-Fi信号的确还不稳定。”浦东公交负责人坦言，截至目前，已在82路、970路和454路上安装了七八十辆车子，由于还处在调试阶段，车内信号可能有会出现较弱、不稳定等情况，目前乘客反响还不是很好。但随着近期设备安装信号调试逐步完善，标识等配套也将陆续到位。届时，将会宣传告知乘客，为乘客提供更多的服务。