烟台大众网3月3日讯 （通讯员 圣凯 李娜 巩健 记者 于伟伟） 记者今日获悉，位于烟台市交警支队驾驶员考试中心新建成的占地近60亩、投资2000多万元的“科目二场内道路考试”场地，将于3月12日正式启用。届时，科目二考试除原来的桩考外，还将增设坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥等九个项目（分为必考项目和随机抽考项目），标志着烟台市驾驶人考试进入“出炉熟练驾驶员、从源头上预防交通事故”的新阶段。

    驾龄7年 体验场考新规　　

    上午，在市驾管所王副所长的带领下，记者驾驶富康考试车来到春雪尚未融化的新科目二场内道路考试场地，在没有电子监控的情况下，体验了即将启用的“场考”的难度。

　　第一关来到“侧方位停车”。该项目就是要求考生在道路两旁停车，但要求车身一定不能出线、不能碰擦桩杆，车轮离路基的距离也是有标准的。随车的王副所长介绍，开车出行，总会碰到要将车停靠在路边的情形，如果路旁只有一个划定的车位，而前后车位上都已停着车的情况下，驾驶员要将车辆安全地倒入车位就必须使用这项技巧了。

    记者一边听，一边将车向前左打方向拐头，然后慢慢地倒进了停车位，在一旁的驾管所刘股长一看称：合格。

　　闯完第一关后，记者又驱车来到“通过单边桥”一项。只见考试道路中央分别安放了长约2米、宽只够一个轮子行驶的“单边桥”。考生必须将车的左轮轧在单边桥上行驶，然后，向前行驶，再使右轮轧上另一座单边桥，在行驶过程中轮子不能掉下来！记者在估计好车轮间的距离后，小心地移动着车辆，先让左边的轮子压在桥上直线行走，当走完左轮，右边轮子压在另一座单边桥上行驶了几秒后，坐在车上的记者明显感觉到车轮从单边桥上滑了下来。王副所长表示，只要学员有充分的车位感，并能适当地估计出车轮大概碾压路面的位置，较容易通过。

　　由于当天刚飘落的一场春雪尚未融化，“百米加减挡”的考试场地记者一略而过。其实，就是要求学员必须在规定的100米距离内完成从最低挡位到最高挡位的变换后，再从最高挡位变换到二挡。

    “通过连续障碍”比较难

    随后，记者驾车来到“通过连续障碍” 按考试的基本要求，记者驱车开到第一关口“通过连续障碍”。只见，雪地中的水泥路面上有6个金属“圆饼”，要求车辆在跨行圆饼过程中前后轮都不能轧擦到摆放在不同角度的圆饼。记者在该项目“考试”中，为躲过地面障碍，不得不来回转弯，但连续地触压了几次“圆饼”。在一边的刘股长说，这个考试项目主要是考验驾驶员遇到低洼不平、有障碍物的路面时，充分发挥方向盘的作用来避让险情的能力，对“出炉”的学员很实用，但这一项考试，可能要卡掉一部分学员。

    最后，记者在经过“直角转弯”和最后一关“曲线行驶”，最终体验完了新的场内道路考试。感觉，这两项可能是最容易的两项了。

    提升驾驶技术，不能心存侥幸

    机动车科目二场内道路考试系统是根据公安部的有关要求而增设的，要求学员有较好的心理素质和实际操作能力。由于“电子路考”使用的自动化考试设备，考核项目的成绩评判完全由计算机自动完成，评判非常精确，实现了无人为降低考试评判标准和修改考试结果，实现了考核标准的统一、准确，以及考试成绩的公平、公正。考生完成考试后，交警支队驾管所考试监控中心的计算机系统立即通过广播宣布考试成绩。考生如对计算机系统做出的评判结果有异议，则可以通过查询提出复议。

　　部分市民认为，增设场内“电子路考”后，驾考的难度增加了。对此，市交警支队驾管所张所长在接受记者采访时说，新的场地考试并不像人们想象的那么难，只是考试的标准和要求提高了，只要学员严格按照驾校要求学习，顺利通过考试并不是难事。 记者在采访中了解到，场内“电子路考”有诸多好处：对于驾校而言，考试的标准提高了，这就要求驾校必须认真培训学员，才能培养出合格的驾驶员；对于学员来说，由于场内“电子路考”评判精确，要求学员有较强的实际操作能力，这促使学员必须认真练习才能顺利通过考试，取得驾照，成为一名合格的驾驶员

    附件：

    驾驶员考试新规定：9项场内道路科目考试详细解读

    场内道路考试项目解读

　　1、百米加减挡

　　考试目的：考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。　

　　考试要求：车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。

　　2、起伏路驾驶

　　考试目的：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。　

　　设施要求：设置时，要保证α角小于离去角，β角小于接近角。同时，设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。

　　考试要求：车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。

　　3、曲线行驶

　　考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。

　　设施要求：路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米；半径：大型车辆为10米，小型车辆为7.5米；弧长：八分之三个圆周。

　　考试要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。

　　4、通过连续障碍

　　考试目的：考核通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

　　设置要求：路宽为7米，圆饼直径为0.7米，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米；饼高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆0.06米、其他车辆0.1米。圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离。

　　考试要求：要求除小型车用一挡外，其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速，将车驾于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。

　　5、过单边桥

　　考试目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

　　设施要求：桥宽0.2米；桥高小于等于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高0.08米，其他车辆桥高0.12米；甲乙桥错位等于车辆轮距加1米；甲乙全桥间距：牵引车挂车为两倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距。

　　考试要求：驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一挡(含)以上的挡位，其他车用二挡(含)以上挡位。

　　6、直角转弯

　　考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。

　　设施要求：路长大于等于1.5倍车长；路宽：小型车辆为1轴距加1米，半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米，其他车辆为1轴距加0.5米。

　　考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。

　　7、侧方停车位

　　考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

　　设施要求：车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；车位(库)宽等于车宽加0.8米；车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。　

　　考试要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

　　8、上坡路定点停车与坡道起步

　　考试目的：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。　

　　设施要求：定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。　

　　考试要求：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

　　9、限速通过限宽门

　　考试目的：考核驾驶人在一定车速下，对车身位置的正确判断能力。　

　　设施要求：路宽大于等于7米，门宽等于车宽加0.6米，共设置连续三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于同一水平位置，2门与1、3门交错一个车宽位置。

　　考试要求：驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。