比赛开始前，赛道上空有零星小雨，赛道温度23摄氏度。前十车手全部软胎起步，舒马赫、格罗斯让和小林可梦伟硬胎起步。五盏红灯熄灭，比赛正式开始。杆位的汉密尔顿成功起步，巴顿紧随其后。法拉利赢得了非常出色的起步，马萨一度上到第2位，在巴顿稳住步伐后，法拉利仍然占据了第三。两辆红牛看起来在内线有些竞争，维特尔起步非常小心，导致他损失了位置，维特尔下滑到第7位，而阿隆索借两辆红牛竞争的机会走外线已经进入前五。然而等待维特尔更糟的是，他在纷乱的赛道中央被威廉姆斯塞纳撞击，他的RB8赛车因此调头停在了赛道中央。但是维特尔非常冷静地等待车阵过后调头重新回到比赛，此时他落到了赛道的最后。红牛确认维特尔的赛车左侧有一小部分损伤但不影响比赛。

　　第6圈，阿隆索犯错冲出赛道，这让胡肯伯格抓住机会上到第三位。阿隆索迅速回到赛道试图对韦伯的进攻做出防守。此时他的好队友马萨显然帮到了他，两辆法拉利夹击韦伯，导致红牛无法在赛道上施展出全部的抓地力，不得不退让。阿隆索仍然手握第四。第7圈，在1号弯，格罗斯让的赛车打滑冲出赛道。同一时间，韦伯被小林可梦伟撞击，掉到了队尾。但是随之而来的雨胎进站潮，很快洗牌了后排车手的位置。

　　混乱的争斗之后，维特尔成功进入前8。第8圈，小林可梦伟进站，维特尔进一步升至第6位。罗斯伯格、里卡多和韦伯在同一时间进站换半雨胎。红牛显然很希望从韦伯身上得到正确的讯息：是否已经到了正确的时候换上半雨胎。很快答案就得到了确定，第11圈随着阿隆索再次冲出赛道，汉密尔顿、阿隆索和维特尔都进站换上了更安全的半雨胎。巴顿因此带着软胎在赛道上领跑，同时他告诉车队雨停了下来，他相信自己的选择正确。第13圈，半雨胎的汉密尔顿走内线超越马萨回到第3，然而三圈之后，小汉就开始抱怨轮胎的最佳工作温度已经过去。马萨、维尔格尼和科瓦莱宁因此进站换上了一套新的半雨胎。