7号校车来到炮手庄村口，学生们排着队依次上车。

    随着一阵阵马达的轰鸣声，8辆49座的舒驰客车依次驶出招远市毕郭初级中学的大门。车顶闪烁的警示灯，在这个寒冷的冬日的清晨让人感到丝丝暖意，车灯发出一束束明亮的光柱照亮了一条条不算宽敞的乡间公路。此时是2013年1月8日早上6点，这一天，是招远市毕郭镇实施“校车工程”的第130天。快报记者跟随7号校车，与跟车老师一起前往毕郭镇几个偏远的村庄，迎5:50接乘坐校车上学的学生。
　　
　　1月8日，当记者在清晨5点30分来到毕郭镇初级中学时，该校校长徐俊杰和副校长陈刚已经早早来到办公室了。
　　
　　“来来，烤会儿炉子，刚生起来还不太热乎。”徐校长一边摆弄着炉子，一边热情地招呼着记者，“再等一会儿吧，5点50分老师和司机就来齐了。”徐校长告诉记者，自从毕郭镇给学生们配上校车，毕郭镇的初中和小学就安排了跟车老师，负责保证学生们的安全。
　　
　　“其他季节还行，冬天太冷了，老师们确实挺辛苦的。”徐校长告诉记者，他今年为了御寒特意穿上了多年未穿的羽绒服和大棉鞋。
　　
　　除此之外，徐校长和分管学生安全的陈刚副校长每天都会早来一会儿，烧上一壶热水，让司机和跟车老师喝了可以暖和点。
　　
　　5点50分，跟车的老师和司机都到齐了，司机们给校车进行预热，宁静的校园内传出隆隆的马达声。随后，跟车的老师开始检查当日的行车记录表，司机们则清理起后视镜和车前窗上的冰晶。
　　
　　伴着隆隆马达声跟车老师到位了
　　
　　6:158辆车准时出发时速低于40公里
　　
　　“时间到了，出发。”6点15分，随着1号校车司机的一声令下，8辆校车鱼贯开出毕郭镇初中的大门。记者跟随的7号校车的第一站是位于镇西方向的吴家村，当天的跟车老师是王宁老师。今年25岁的王老师告诉记者，他们学校的跟车老师每天轮换一次，全校60余位老师，平均每位老师每周都会有一次校车跟车任务。
　　
　　6点28分，校车抵达吴家村村口，等待上车的学生们已经排好了一列纵队。王老师下车后，让孩子们依次上车，“今天上车的共28名学生，少一位。”王老师边说边拿出校车记录表，找到了这名未到学生的家长的联系方式，并给他打了电话。
　　
　　王老师打完电话告诉记者，这名学生感冒了，一会儿家长会亲自把他送到学校。“都坐好，把安全带系好。”放下校车记录表的王宁，开始逐个要求学生系好安全带。
　　
　　随后，校车又缓缓地开动起来。记者看到仪表盘上的指示针从来没有超过每小时四十公里。“超过四十是不行的。”将学生们安全送到学校后，一路都没说话的司机告诉记者，虽然他们都是有三年以上大型客车驾龄的老司机，但是开校车都很谨慎，已经习惯开“慢车”了。
　　
　　6:407号校车再出发去接第二批学生
　　
　　6点40分，送完第一批学生，7号校车又出发了，这次的目的地是距离毕郭初级中学5公里的炮手庄村。“去这个村要经过水库的堤坝，不好走。”在7号校车上，王老师和陈刚副校长告诉记者，炮手庄村的地理位置比较偏僻，连通外界的水泥路只有3.5米宽，2.8米宽的校车行驶在路上要很小心。
　　
　　“道路都是村民自发清扫的。”陈刚副校长告诉记者，为了让孩子们安全地上学，炮手庄村的村民自发将路上的积雪全部清理干净了。
　　
　　借着依稀的晨曦，记者看到炮手庄村口已经聚集了二十名学生。车门打开后，学生们很有秩序地排队上车。虽然校车内还有不少空座，但王宁还是坐在了车门处的附座椅上。“这是规定，我必须坐在这，我就是这辆车的乘务员。”王宁说，“只要学生安全了，我们就放心了。”
　　
　　10分钟后，校车顺利抵达毕郭镇初中，司机告诉记者，车上还有四名毕郭镇河西中心完全小学的学生，他要抓紧时间把他们送过去。
　　
　　7:40所有学生都到校八点上课不迟到
　　
　　7号校车离开后，记者与陈刚副校长上了8号校车，跟车老师李树政告诉记者，他们准备去接河南村、富裕庄村、姜家村和刘家村的共47名小学生，路程大约为17公里。早上7点钟，天亮了起来。校车依次经过四个村庄，将学生接上车，李老师不厌其烦地一遍遍叮嘱，“上车慢点，一个一个来”“坐好坐稳，系好安全带”“一人一个座，做个好孩子”。
　　
　　“7点40分之前得让所有学生到校。”7点38分，在毕郭镇河西中心完全小学门口，陈刚副校长告诉记者，8点是小学和初中的统一上课时间，耽误不得，为此毕郭镇一共配备了14辆校车，除了记者看到的8辆校车之外，在毕郭镇西南方向的滕家村完全小学还有4辆校车，另外两辆校车在招远市区，“这6辆车每天负责接送距离毕郭镇较远村庄里的学生。
　　
　　跟车背后
　　
　　增加了老师的隐性付出
　　
　　“校车工程是一个让百姓受益的民心工程，幸福了孩子，解放了家长，但却辛苦了老师。”1月8日上午8点左右，毕郭镇教委主任温主任向记者表示，作为一个教育工作者，他和老师们都很欢迎校车工程，也在实际工作中看到了老师们在正常教学之外的隐性付出。
　　
　　“每个老师负责一天的校车跟车任务，其实就是额外为学生们多付出两到三个小时的辛苦工作。”温主任告诉记者，毕郭镇教委和学校考虑到老师本身的教学任务，采取轮班跟校车的方式，“一人一个周的话太累，精神也跟不上，会影响日常上课的。”
　　
　　“说实话，有时候看着老师们每天跟校车这么辛苦，确实挺心疼，但是不跟又不行，毕竟孩子们的安全是大事。”温主任告诉记者，现在毕郭镇的教委和中小学校管理层，全部一视同仁，除了安排跟校车任务外，教委和学校领导每周必须有两天时间和跟车老师一起到校，负责在学校门口迎接学生，保证学生安全。
　　
　　此外，记者了解到，为了让所有的跟车老师早上能有时间吃饭，毕郭镇中小学校食堂给跟车老师免费提供早餐，“一般是鸡蛋稀饭什么的。”温主任表示。