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烟台商埠的形成

   2008-04-14 16:45:00

  奇山所城建立后,为满足军需民用,渔业、农业、商业贸易逐渐兴盛,芝罘海湾边渐渐形成渔商贸易聚集中心地,因而促成了当地经济的发展。军变民地后,随着人口的增加,村庄逐渐增多。芝罘岛上除芝罘村外,1668年(清康熙七年)于芝罘岛西端海口处始建芝罘西口村,简称西口。1686年(清康熙二十五年)于芝罘岛东端海口处始建滕家村,后改称芝罘东口。其时三村之间均有道路相通。芝罘村亦有经宫家岛和夹河口去福山县的连通道路。芝罘海湾周围众多渔户和商户为求渔业生产、贸易吉祥兴隆,纷纷集资在芝罘海湾边(今群众艺术馆处建草屋三间),供奉海神。清雍正年间进行一次小规模重建扩建,民众俗称为海神庙。1810年(清嘉庆十五年)进行大规模扩建,此后改称天后宫,老烟台民众称为大庙。庙前大街称为商贸活动场所,逐渐发展形成商业街市,这就是北大街得原始基型,时称“大街”,是烟台历史上最早的商业街。
  
  过去,中国南北大运河曾是“南粮北运”的大通道。1826年(清道光六年),因大运河运漕粮发生困难,清政府下令改由海路运输进京,并允许海漕船只“八成装米,二成搭货,免其纳税以恤商”,沿途贩卖。芝罘海湾风平浪静,海滩平缓,易于船舶停靠,遂成为南来北往漕船停港避风、上水维修的必经之地和中转港。随着贸易货源的扩大,南方广州、潮州、福建、宁波和东北锦州等地船帮载运南北物资和部分外国货在芝罘海湾靠泊经商,一时间,本地和外地商贾云集,促进了北大街快速发展,商户达到千余家,形成鱼市、面市、菜市、果木市、草市、鸡鸭市等10余条集市性街道,组成街巷网络,烟台商埠初具规模,城市雏形基本形成。
  
  1840年鸦片战争以后,帝国主义列强瓜分中国的野心更加扩张,中国被迫对外赔款、开辟商埠,逐渐沦为半殖民地。1858年第二次鸦片战争后,清朝政府又与英法等国签订了《中英天津条约》,辟登州等10处为通商口岸。1861年1月19日英国驻华公使卜鲁士派毛里逊来登州筹办领事馆和开埠事宜,山东巡抚文煜派青州候补知府董步云陪同前往。经勘察,他们认为登州滩薄水浅,不宜作为通商口岸,后通过对烟台海湾考察,发现海湾条件优越,遂建议改为烟台。同年5月,清政府批准改定烟台为通商口岸。8月22日,直隶候补知府王启曾主持烟台正式对外开办仪式,同时宣布筹建东海关,时为山东省第一个开埠口岸。是年,英、法率先在烟台山设立领事馆,英国首任驻烟领事毛里逊把英国领事馆门前的通路命名为领事署路,至今这块石路牌仍然存在。1862年2月14日(清同治元年正月十六日)登莱青兵备道署由莱州移筑烟台,道台?芳兼任东海关监督。同年3月,设监督衙门于烟台四道弯北段(今道恕街小学址)。1863年3月23日,英人汉南首任东海关税务司,4月正式对外办公,翌年于烟台山下(今海关街6号)建造税务司,4月正式对外办公,翌年于烟台山下(今海关街6号)建造税务司署办公楼,时称洋关或新关,海关大权被帝国主义掌握。紧接着又有美国于1863年在烟台山间领事馆,1864年挪威、瑞典亦在烟台山下建领事馆。1867年德国、荷兰、丹麦建领事馆,1871年意大利建领事馆。1872年英国驻烟领事馆在烟台山的位置及朝阳街周围10余条街巷的方位。其后,又有奥地利、比利时、日本、俄国、西班牙、朝鲜、苏联、芬兰等国在烟台设立领事馆。
  
  烟台开埠后,帝国主义列强夺取了政治、经济、文化等一系列特权,控制了胶东的经济命脉,大肆进行掠夺。他们以极低廉的价格收购当地各种矿产物产,掠夺廉价劳动力资源,开办矿产、工厂,同时倾销本国过剩产品,把胶东变成他们的原料产地和商品市场。国外天主教、基督教和商人等相继蜂拥而来,在烟台山、朝阳街、大马路、东山、毓璜顶地带设置教会,建造教堂以及洋行、旅馆、别墅、俱乐部、医院、学校等。由于海关大权被帝国主义把持,港口码头也成了他们掠夺财富的必占之地,烟台山、码头周围道路逐渐增多,此期,烟台民族工商业、手工业受其刺激,随着进出口贸易的增多得以发展,店铺、商铺、作坊等增多,北大街、南大道、西马路、西大街等街道加快发展。据《福山县志稿》烟台商埠篇街道项目记载,到清朝末年,除奇山社所属13个村的街巷外,烟台基本形成了东西南北50条主要街道,东起东山,西至西炮台通伸村,北起烟台山,南至奇山所城,形成板块型街巷路状。
  
  烟台开埠后,由于没有城市建设规划,街巷建设失控,处于散乱和顺其自然状态,致使街巷弯曲狭窄,不成布局,严重影响了以后城市交通和城市建设的健康发展。当时,街巷路面质量低下,多为泥土沙路,晴天土飞尘扬,雨天泥泞不堪,积水汪汪。街巷缺乏管理,长期处于混乱状态,垃圾遍地,污物随处可见,无人清扫外运,其时各商家店铺“自扫门前雪”。东海关税务司以保护外国人卫生为名,提议加强卫生管理,登莱青兵备道在1882年安排3名警察维护管理外国人居住区的治安、卫生工作,其他一概不管。各国驻烟领事馆为了各自利益,在烟成立了烟台工程局,囊括了修路居和书信馆的业务,统领各驻烟领事馆中私设的巡捕,同时料理各领事馆和洋行周近街道的站岗、巡夜、燃灯、清污诸事。1887年2月,清政府以通商口岸为标准划分邮界,烟台化为正油界,设烟台邮政总局,辖理界内邮务,工程局的邮政权利开始受到限制。登莱清兵备道又成立了烟台华洋工程局,取代了烟台工程局,掌管外国人居住区和境内的道路、安全、卫生诸项事宜,但城建、交通、安全、卫生等并没有根本改观。其时,烟台商埠在行政区划上仍属福山县管辖,福山县亦派员在烟台商埠内行监督管理之责,但实际上则是登莱青兵备道直接管理。烟台开埠促进了经济发展和城区的进一步扩大,以非农业人口为主体和商品经济的发展,改变着烟台的地位,烟台很快成为胶东政治、军事、经济、文化活动的中心。

烟台旧街巷         

编辑:张俊         

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