栈桥开通后，即墨一侧工程车辆开过来，前方凸出状为栈桥弧型部位

　　烟台大众网8月10日讯 （通讯员 陈平 见习记者 王保珠） 8月10日9时许，随着最后一块桥板铺装完毕，海阳至即墨跨海大桥栈桥全面贯通。从即墨一侧开上栈桥的工程车辆，载着工程构件，首次从海上车载进入海阳一侧，这标志着跨海大桥建设全面转入主桥建设阶段。
　　
　　据了解，自3月2日大桥建设开工以来，海即跨海大桥已经完成填土围堰工程。前期于7月中旬调整施工方案，在栈桥建设同时，进行主桥桩基工程建设。截止目前，主桥两个平台桩基工程已经完成，共打钢管桩88根，下护筒30颗，平台钢板面铺装完毕。
　　
　　记者在施工现场了解到，栈桥全长1571米，共打钢管桩464根。栈桥位于主跨桥处有200余米桥段呈弧型建设，弧高10余米，便于主跨桥建设上料。栈桥与西侧的两个主桥桩基平台连为一体。站在栈桥弧部顶端，即墨一方海岸清晰可见，虽然栈桥远没有主桥规模宏伟，已经给人蔚为壮观的感觉。
　　
　　相关链接：海阳至即墨跨海大桥采用又塔双索面混凝土斜拉桥设计，长度3290米，宽度24.5米，采用设计时速为80公里的双向四车道公路一级标准。工期设计为2年半，2010年竣工通车。