每年能自主安排500名海上专业学生上船、跟船实习锻炼，还可以安排航海教师顶岗再学习。昨日，记者从第18届航海教育咨询会上获悉，国内最大的航海实习实训船——“学府号”散货轮29日在台州建成下海，这是浙江国际海运职业技术学院与舟山市嵊泗县昌盛海运有限责任公司共同投资1.2亿元建造的“移动课堂”，从此，祖国内地也有了自己的“海上大学。”

　　据了解，“学府号”长158米，高14米，宽24米，为23000吨散货船，名字构思来源于“一代船王”董浩云在香港上世纪所建造的“海上学府号”，当时该船被公认为是一所在海上漂浮的大学。“学府号”散货船除了符合散货船的建设要求外，作为学校实习船，校方格外要求设计方在船上增加了实习师生的床铺和教室等设施，同时还符合海事部门对于实习船的相关安全设备要求。“学府号”主要将运行于国内航线，核定船员20名，可同时安排25名学生上船实习，年容量500人上岗实训。

　　据浙海职院副院长范嘉芳介绍，前几年，学校无法自主安排航海教育实习实训计划，主要受制于航运企业实习安全等诸多因素的考虑，这也加大了航海类学生找毕业实习单位的难度，因为实习基地的建设是提高航海类学生动手能力的重要保证。为解决这一难题，学校一方面让尚未毕业的航海类学生提前进入招聘市场，进行实习和招聘意向协议的签定；另一方面，以学校与企业联合、学生工学结合为突破口，深化职业教育办学模式和人才培养模式改革，“学府号”就是该校与地方政府和企业合作的一次开花结果。

　　据悉，近几年，浙海职院始终服务于我省“海洋经济强省”和“港航强省”建设，目前已形成了以航海、船舶、港口等专业为重点的鲜明航运特色。目前学校航海类毕业生占全国航海类院校毕业生1/10，迄今已有1600多名航海毕业生劳务外派。2009年该校航海类毕业生有600多人。