新能源空调公交车

新能源空调公交车

　　大众网·海报新闻记者 于飞 通讯员 李洪伟 烟台报道

　　11月17日，经过前期技术调试、设备安装、人员培训，烟台市今年首批20辆新能源空调公交车正式在43路上线运营，年底前还将有80台新车投入使用。这是继2019年实行“一元公交”惠民政策、新增100台新能源空调公交车的基础上，市委市政府推出的又一重磅民生工程，对于改善和提升城市公交形象，推进交通运输领域节能减排，保障市民绿色方便出行，具有十分重要的意义。

　　公交车设施更智慧更人性化 市民出行更舒适更安全

　　11月17日早晨5：30，康和新城公交场站，车头佩戴大红花的43路新车发出了第一个班次。与传统公交相比，本次亮相的“升级版”新能源空调公交车，绿白相间，配以波浪纹饰，动感十足。走进车厢内部，可以看到座椅全部换成了皮质软座椅，在车厢中部设置了两排4个橙色的特殊乘客座位。车厢后排座位处设置了USB手机充电接口，方便乘客的同时，引导年轻人主动到后排落座，为有需求的乘客让出车厢前部的空间。

　　据43路驾驶员刘忠义介绍，为避免驾驶员听不到铃声而将乘客拉过站的情况，车辆配备了灯光提示系统，乘客按下门铃，仪表盘和车厢前部会有灯光闪烁提示，同时避免乘客重复按门铃。“驾驶员座椅采用了多功能按摩座椅，同步提升了驾驶员的舒适性。”刘忠义师傅说。

新能源空调公交车

新能源空调公交车

　　新车采用符合国家标准要求的驾驶区防护隔离设施，安装驾驶行为分析管理系统、智能轮胎监测系统，车道偏离及防碰撞预警系统，让公交车行驶更安全。车内加装了下坠吊带把手，高峰时段乘客可在车厢中轻松站稳。还可实现中英文报站，为烟台市优化外商环境助力。

　　功能强大的LCD液晶导乘屏，可实现车外温度显示，站点周边知名景点播报功能，同时还可发布线网调整公告，播放短视频，显示当班驾驶员信息等功能。同时车辆预留各类设施部件的通讯端口，为下一步实现车联网智能化管理打下基础。

　　从燃油车到新能源空调公交车 烟台公交让城市生活更美好

　　据43路车队长李勇介绍，这批新车采用大通道、一级踏步设计，乘客上下车更便利;车身长12米，比原车增加了1.5米，承载量更大了;增加了冷暖空调，市民出行冬暖夏凉;车型也由原来的气电混合动力变成了纯电动，实现了零污染。这批新车的上线让43路公交车无论从硬件设施，还是舒适度上都实现了升级换代。

　　“跟以前的公交车相比，新车给我最直观的感受就是，车厢空间更大了，座椅变成了软座，噪音没有了，还配备了空调，今年冬季出行更温暖了。”在康和新城站点乘坐43路公交车的市民张先生说。

新能源空调公交车

新能源空调公交车

　　据悉，今年年初，市委市政府从全市人民最关心、最直接、最现实的民生问题入手，出台了96项重点民生事项，2020年将再度新增100台新能源空调公交车。为贯彻落实市委市政府公交惠民政策，提升市民公共出行的获得感和幸福感，烟台公交集团购置的首批20台新能源纯电动空调公交车率先投入43路运营，年底前还将陆续更新80台新车。该重点民生工程的落地，必将对改善广大市民出行条件、加快城市建设步伐起到积极的推动作用，为提升城市形象和促进我市高质量发展注入新的活力。

　　据统计，截至今年11月，烟台七区公交线路有183条、公交车2480台，其中新能源公交车1425台，占比57%。良好的车型结构和乘车环境，使城市公交的服务保障能力和吸引力大幅提高，也为绿色节能减排和生态环保做出了积极贡献。

　　从最初穿行在街头的燃油、燃气车到后来的混合动力车，再到如今的纯电动空调公交车，不仅折射出城市的发展活力，也体现出市委市政府通过优先发展公交战略改善民生、惠及百姓的坚定决心和执政为民的本质。