大众网烟台9月30日讯 （通讯员 交警宣 见习记者 张相萍） 近日有市民向烟台市交警部门反映，胜利路隧道及胜利南路限速50公里/小时过低，提出了疑问：“这么宽敞的道路为何限速这么低？是否可以提高限速呢？”记者向烟台市交警支队相关部门负责人了解情况并得到了相应的回复，该胜利路隧道规划建设的设计限速50公里/小时，主要是从安全角度考虑。

　　烟台市交警支队设施科有关负责人表示，经了解道路建设部门，胜利路隧道与胜利南路分别由中交第一公路勘察设计研究院有限公司和山东省交通规划设计院进行规划设计，设计时速为50公里/小时。公安交警部门据此进行限速管理。

　　其次，胜利路隧道系烟台目前最长的隧道，双向6车道设计，全长2800米；隧道南侧的胜利南路为连续急弯的“S”型坡路；车辆从胜利路隧道南出口驶出后，立马就是下坡路段，车速过快极易引发车辆侧翻事故。以通世路隧道西出口为例，特别在雨雪恶劣天气，这样的弯路、坡路，引发个别车辆在此发生侧翻，大型车辆车速过快更易产生侧翻引发交通事故。

　　记者实地探访后发现，胜利南路由北向南行驶，全部为下坡路，并且每隔不到几百米就是一个急转弯，共有三处，如果是新手开车不熟悉路况不容易控制车辆。限速50公里是根据道路的实际情况，依据国家相关规定，为确保车辆行车安全而设定的。

　　同时，随着芝罘区南部新城的迅速崛起，胜利路隧道起到了关键性的作用，未来人流车流会极速增加，并且塔山南路也即将施工，加之目前园林规划、房地产楼盘开发及行人穿行等因素，为了起到预防事故发生的目的，限速50公里是十分必要和合理的。

　　随着秋冬季节的来临，受雨雾雪冰等恶劣天气易发、多发的气候因素制约，为了司机的生命财产安全考虑，请机动车驾驶员不要超速行驶。