初审编辑：张利然
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5月26日，距离蓬莱国际机场开航还有48个小时。为缓解27日整体搬迁压力，莱山机场精心调整业务保障车辆运输计划，2辆液压升降平台车和2辆抱轮牵引车于上午11点10分离开“奉献”多年的莱山机场，踏上去往蓬莱国际机场的路。27日，剩余大型业务保障车辆将在27日10点半抵达莱山机场的飞机进港后，奔赴新战场。
26日上午9点40分，首辆4.8米高液压升降平台开始装车，车辆重31吨左右，搬迁现场调集了一辆50吨和一辆25吨的吊车，两个吊车一头一尾同时起吊，将该液压升降平台吊至拖车。
液压升降平台临别莱山机场前最后的“留恋”。液压升降平台车又称集装箱、集装板装载机，是全液压转向、前桥驱动、行驶无级变速的自驱动车辆。采用先进的万向滚轮输送系统为飞机装卸集装箱和集装板，操作灵活方便，安全可靠，是集机、电、液为一体的高技术含量产品，是航空货物运输业不可缺少的大型专用机械设备。
为保障27日晚10点半抵达烟台的航班顺利到港，其余三辆液压式升降平台将在晚10点后离开莱山机场，转战新战线。
分管货运特车的卢科长在莱山机场和陪伴自己工作10余年的液压升降机留下最后的纪念。“这只是短暂的分别，我还将和它们并肩作战更多的念头！”
2辆重50吨的抱轮牵引车也陆续装车运送。
26日上午11点10分左右，最后一台抱轮牵引车转载完毕，4辆特种保障车辆驶向蓬莱国际机场。
由于运送的车辆重量较重，未避免途中颠簸损伤保障车辆，同时稳定拖车底盘，拖车底部垫上了一层粘木垫。
下午1点20分，4辆大型保障设备顺利抵达新机场，将于28日凌晨迎来在新机场的首个工作日。图为抱轮牵引车昔日于莱山机场工作“倩影”。通讯员 李慧 记者 牟玺陆 摄影报道
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