捆绑钢筋后准备浇筑混凝土的桥墩柱

维修前的桥墩柱钢筋锈蚀、裸露

维修后的桥墩柱

　　大众网烟台4月24日讯（通讯员 希来 郭菲 记者 王遥驰） 近日，记者从烟台市城管局养管处了解到，由于常年风吹日晒和雨水侵蚀等自然消耗，高新区滨海路上辛安河特大桥墩柱、桥墩桩基、桥墩盖梁、人行道盲砖、外侧栏杆等存在不同程度的问题，现正在加固维修。

　　辛安河特大桥于2002年由烟台市公路局委托中铁十四局第二工程有限公司承建，为29孔20m装配式预应力钢筋混凝土简支空心板，桥梁全长596m，桥面全宽32.3m，下部结构采用柱式墩台、桩基础，桥面铺装层为沥青铺装，两侧设人行道，支座采用板式橡胶支座。坐落在辛安河科技文化主题公园一侧，跨越辛安河连接滨海东路，2010年由烟台市公路局交由市城管局管理。

　　烟台市城管局养管处在养护管理过程中发现，该桥墩柱部分钢筋锈胀、露筋锈蚀，桥墩桩基外露、部分存在缩颈、空洞、偏位，桥台盖梁水侵、粗骨料外露，桥墩盖梁钢筋锈胀，且存在水侵麻面现象；全部伸缩缝不同程度堵塞，缝内橡胶条老化、开裂，人行道盲砖70%破损，人行道外侧栏杆30%立柱砼剥落，行车道两侧防撞墙内侧底部存在麻面、骨料外露且伴有露筋锈蚀、竖向裂缝，部分铰缝间断脱落等一系列问题和隐患。为解决这些问题和隐患，2013年10月，养管处组织有关专家到现场进行实际考察，制定出施工方案，于今年二月开始组织施工。本次维修根据设计要求对桩柱部分进行加固，其余部分待荷载试验做完后，再依据实际需要进行加固。桥墩及桩基采用C40混凝土增大截面处理，桥墩墩柱采用高强度收缩自密实灌浆料进行增大截面处理，墩柱涂刷防腐涂装。

　　为防止寒潮和大风大浪，必须选择在低潮水位时施工。施工过程极为复杂缓慢，施工人员对劣化混凝土部位进行凿毛处理，凿除表面剥落、疏松、蜂窝、麻面、掉块、缺损、凹陷等劣化混凝土，露出密实层；对原结构锈胀区域混凝土凿除，凿除范围延伸至钢筋未锈蚀处，以避免锈蚀继续延伸；对锈蚀钢筋采用人工除锈，并将混凝土表面清理干净，涂刷阻锈剂。植筋施工方面，采用剪力键钢筋，钻孔按设计要求标示植筋钻孔位置，钻孔完毕后，将合格孔口临时封闭；施工人员在植筋胶完成固化过程之前，不对结构有较大扰动；防腐涂装施工方面，经过涂装基层处理、底漆封闭、中间漆涂装、免漆涂装四步，在环境干燥且环境温度不低于10℃、相对温度不大于60%时施工。

　　烟台市城管局养管处提醒：施工期间，大桥路段实行交通管制，设置围堰及道路标示牌，夜间设有标志灯，请过往车辆及行人注意安全。