烟台大众网7月2日讯  1日，从烟台港集团获悉，截至今年6月30日，烟台港集团上半年货物吞吐量完成5673万吨，同比增长22.1%，超过2005年4050万吨的全年吞吐量，全年有望实现亿吨大港的目标。其中4、5、6月份，连续3个月单月吞吐超千万吨，并创1100万吨月度历史新高。集装箱完成75.3万TEU，同比增长25.3%。货物吞吐量、集装箱量、营运收入和利润等指标均创历史同期最好水平。港口资源整合提高了“大烟台港”的综合竞争能力。
　　
    据介绍，2007年，根据《烟台港总体规划》，按照“一城一港”的原则，烟台原来的港口统一命名为“烟台港”。这有利于烟台港实现集群发展，优化配置了港口资源。今年上半年以来，烟台港先后开通烟台—中东航线、烟台—南沙内贸精品航线；韩国平泽、釜山线、日本九州航线实现周班运营，近洋航线更加完善；环渤海内贸中转网络进一步织密，支线运力达到8艘，平均航班数由每周的20班增加到28班，实现了环渤海湾地区、长三角、珠三角三大经济区的紧密连接。目前，烟台港已有集装箱班轮航线30多条，与国内外30多个港口构筑了集装箱班轮航线网络，港口物流辐射功能不断完善。
　　
    此外，按照港口主业投资主体多元化的发展思路，招商引资、临港产业建设工作也取得积极进展，5月29日，烟台市和韩国平泽市签署了烟台港—平泽港航线合作协议书，并开展了合作的前期准备工作。烟台港与新加坡威尔玛集团合资的益海粮油二期扩建项目今年4月正式竣工投产，日处理大豆能力增加到4000吨，每年将为港口新增运量70万吨。芝罘湾港区、西港区、龙口港区等一些大的合资合作项目也取得了较大成果，在短期内将取得实际性进展。这些项目的实施，促进了临港产业的发展，丰富了港口功能，为港口今后的蓬勃发展积蓄了后劲。 鞠平 杨刚