|
地理位置
烟台港地处山东半岛东北部，位于东北亚国际经济圈的核心地带，与日本、韩国隔海相望。1861年8月22日，烟台港正式开关征税，标志着烟台港的正式诞生。汇渤...
|
|
|
|
|
开埠历史
烟台港历史悠久，早在春秋时期，就是我国南北洋航线上的停泊点。自唐朝开始，烟台港成为中国海上丝绸之路的起点。元代漕运兴盛，南粮北运，烟台港成为海...
|
|
|
|
|
港区优势
经过近一个半世纪的发展，烟台港集团现已拥有芝罘湾港区、西港区、龙口港区和蓬莱港区四大港区，共有各类泊位74个，其中万吨级以上深水泊位35个，最大水...
|
|
|
|
|
|
通航路线
目前，烟台港已与鹿特丹、迪拜、开普敦、洛杉矶、横滨、仁川、香港等70多个国家和地区的150多个港口直接通航。内贸集装箱航线布局逐步完善，与渤海湾北部...
|
|
|
|
|
|
十一五期间
在“十一五”期间，烟台港将继续按照“跨越发展，持续和谐”的发展要求，发扬“开拓创新，干则必成”的企业精神，努力完成“基地型港口和一体化经济”建...
|
|
|
|
|
|
|
2006年12月19日，烟台港传出一则振奋人心的消息：芝罘湾港区集装箱突破百万标箱大关！
100万标箱，在烟台港，曾几何时还是个天文数字。2002年，烟台港的集装箱才只有16万标箱。一位刚到烟台上任的新领导，站在烟台港芝罘湾的码头上，语重心长地对烟台港当时的负责...
|
|
|
|
|
观念的突破，就是生产力的突破。“十五”最后一年，烟台港在用科学发展观解剖自我，分析大局，围绕集装箱运输，提出了一系列新论点，引导了一连串新行为，赢得了出乎意料的新成果：2005年，烟台港集装运量增幅在全国25个主枢纽港名列第一！
新论之一：大树底下不长...
|
|
|
|
|
上个世纪，烟台港曾经辉煌过。比青岛港开埠早37年，直到1909年，吞吐量还高于青岛，可是如今，青岛港的吞吐量已经是烟台港的五倍。
烟台急了。为此，频频出招，把港口建设作为“十一五”规划的重中之重，争取成为远洋航线的基本港，摆脱来自于青岛港的桎梏。
...
|
|
|
|
|
|
|
