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早就听说，挪威的森林和冰雪非常令人神往。直到去年的初冬，我们终于有机会与挪威森林做了一次“亲密接触”。
世界闻名的滑雪胜地
到达挪威首都奥斯陆的次日，我们迎来了当地的第一场雪。登上海拔371米的霍尔门科伦山上的世界级滑雪跳台，看着漫天纷纷扬扬的雪花撒落在松林、楼宇和木屋之上，将这座北欧城市打扮得一片洁白。那起伏跌宕的层次，那山舞银蛇的动感，简直让人着迷和心醉。
奥斯陆最吸引人之处是它的冬季滑雪。当地每年积雪期有120天，在郊区辟有2200公里长的滑雪道。冬天一到，滑雪爱好者便蜂拥而至，国际滑雪大赛也经常在这里举行。再加上国际博览会和毛皮交易会等活动，只有50万人口的奥斯陆，每年接待观光客达300万以上。
奥斯陆至卑尔根铁路建于1909年，全长493公里，途中要穿越200条隧道以及300座桥梁，沿途的地形和景物变化万千，被称为北欧最著名、最经典的风景线。我们乘坐的火车离开车站不久就钻进了延绵起伏的群山之中。尽管北欧的天气已经变冷，但仍难掩令人心醉的斑斓色彩。苍山翠岭中展现着绿、黄、红、白、紫、褐等不同树木、植被呈现的色调，构成了一幅五彩缤纷的山水画。在一座座山、一道道水之间，红墙白顶的木屋不时映入眼帘。随着火车的爬高，气温越来越低，森林变得越来越密，雪也越下越大。厚厚的积雪，晶莹的雾凇和树挂，将山野打扮得银装素裹。置身其中，使人真正感受到挪威森林冬季的魅力。
峡湾是挪威的灵魂
火车在“林海雪原”中开得比较慢。到达海拔866米的米达尔车站后，我们换乘前往弗洛姆的观光列车。在继续高山赏雪的同时，眼前又增添了巍峨的山峦和叹为观止的飞流瀑布，不知不觉中已经走过了20公里行程。在弗洛姆稍作小憩后，我们便乘船开始了松恩峡湾之旅。
有人说峡湾是挪威的灵魂。它的美，美在大自然的鬼斧神工，美在陡峭的山势亘古不变。而弗洛姆附近的松恩峡湾，则是世界上最长、最深的一个。它全长205公里，最深处达1309米。两岸层峦叠嶂、造型变化多端；一个接一个的瀑布飞流直下，一些古朴的民宅点缀于山腰间，野性中蕴藏着生机。每天到这里旅游的人很多，与我们同船观光的就有新西兰人、南非人以及日本人，还有一大帮叽叽喳喳的法国中学生。峡湾里看不到一点污染痕迹。河水清澈透明、涟漪荡漾；两岸虽听不到猿声，却可以看到山羊在水边吃草。运气好的时候，还能碰到海豹在岩石上晒太阳。此时此刻，记者所赞叹的，已经不是周围如诗如画的风景，而是峡湾所容纳的另一种和谐的生存状态。
午夜可见太阳
挪威是一个领土延伸到北极圈，被无数峡湾分割的国家。在北极圈穿过的一些北部地区，每到6、7月份可以看到午夜的太阳以及美丽的北极光，因而挪威有“半夜太阳国”之称。无论在挪威皇宫游览，还是到海盗博物馆参观，我们都能看到世界各国的游客。不过，奥斯陆的物价比较昂贵。一瓶矿泉水的价格相当于4美元，租用一辆出租车1小时的收费高达80美元。因此，除了滑雪爱好者以外，到奥斯陆旅游的人多半不会久居于此。
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