由张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等主演的国庆档大片《中国机长》，根据真实事件改编，影片主演张涵予9月22日接受记者专访时表示，从《湄公河行动》里的陆地作战，到《红海行动》里的海上作战，这次在天上开飞机，自己把“陆海空”角色凑齐了，“这是个水到渠成的过程”。

　　被风机吹着拍机舱戏

　　电影《中国机长》的故事，根据四川航空3U8633航班成功处置特情真实事件改编而成。2018年5月14日，航班从重庆至拉萨飞行途中，在9800米高空，驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落，导致座舱失压。随后，机组成功处置，在成都双流国际机场安全备降，确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。中国民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号。刘传健也被中国网友称为“中国版萨利机长”。

　　在电影《中国机长》中，原型为刘传健的“机长”角色定名为刘长健，由张涵予饰演。张涵予表示，自己跟真实的3U8633的机长刘传健有联系，经常进行沟通，内心里对他佩服得五体投地。“在影片拍摄的过程中，我经常会问他一些问题，我们有一段时间见面机会也很多。”

　　为了全面了解民航飞行，《中国机长》在开机前，选择了英雄机组复飞的前一天，剧组主演跟着英雄机组飞了一个来回。“我录下了很多的视频，后来我们又到模拟机上学习怎么驾驶空客，我觉得特别有用处。”张涵予说。

　　在驾驶舱拍摄的时候，并不是一个简单的过程。张涵予说:“有七八个风机、风筒吹着，效果我觉得还挺好。因为玻璃碎了以后，在天空中风力是很大的。我们还会有颠簸，每天颠得人跟散了架一样。拍摄的时候每天颠、每天大风吹，吹得眼睛都睁不开。可想而知，在当时真实的情况下，驾驶飞机在高空中，他们经受了怎样的考验。”

　　被狂风吹着拍戏，让剧组主演吃了不少苦头。“特别有意思的是，那些天拍被狂风吹的戏，我们演员私下互相交流，说怎么总是感觉肚子胀。后来一想，就是因为每天喝风。那些天演员都不怎么爱吃饭，也是因为喝风喝饱了，饭也吃不下了。”张涵予说。

　　“中国机长”不煽情

　　民航界有一种说法是“民航不需要英雄，我们要的是安全”，对此，饰演民航机长的张涵予深有体会，“安全是民航的底线，也是生命线。刘机长在加入民航之前，是空军的飞行员，另外他对这条航线很熟悉，他平时对自己要求也很严格。”张涵予还透露，电影里有一个细节，就是开场他用冷水洗澡，“刘机长说他可以一口气憋4分钟，所以在高空缺氧的情况下，在宝贵的4分钟里让飞机下降，这需要非常专业的驾驶技术和强大的心理素质。在最危急的时候，他平时的锻炼、训练都发挥了作用。抓住这些细节对我的创作有很大帮助。”

　　张涵予坦言整个电影中大家并没有刻意煽情，“这部电影实际上拍得很克制，从导演到演员，我们没有去夸大、去煽情，我们尽量让观众信服所有的细节。”

　　纵观张涵予近些年的电影作品，《湄公河行动》是陆地作战，《红海行动》是海上作战，这次《中国机长》是在天上开飞机，算是把“陆海空”凑齐了。对此，张涵予说自己并不是专门地挑角色，“这些角色演员自己是设计不出来的，就是一个水到渠成的事情。在这部戏里我跟导演也总是沟通，尽最大的可能还原3U8633英雄机组备降事件最真实的一面。”

　　张涵予透露，这几年每拍一部电影都差点“死”一回，“我拍这么多年电影，好像还真没拍过舒服的电影。从影以来，我拍的都是上刀山、下火海的电影，每一次都是持续好几个月，而且都是落一身的伤痛，甚至冒着生命的危险。我觉得，这些也是挺特别的体验吧!”

　　拍摄《中国机长》对张涵予的影响非常明显，“我现在每次坐飞机，当飞机起飞、滑行、在空中和降落的时候，我都会想当时驾驶员是怎么操作的，同时我马上会联想到我在模拟机里面是怎样转弯、怎样起飞、怎样抬杆。飞机一起飞，我就会想到操作手势。”张涵予说，拍摄《中国机长》之后，感受机长如何降落飞机，已经成为了自己的一种习惯。“机长在降落的一瞬间是怎样松的杆，我自己都能感受到机长的操作。机长这趟是降落得很棒，还是稍微松晚了或者松早了一点?飞机为什么颠了一下?这些我都可以感受到。”(记者　倪自放)