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图为奥迪A8外观图片 很幸运也很不幸，奥迪这个来自德国的品牌在中国被演绎多年之后，已经成为了“官车”的代名词。“官车”既令人向往，也让人隔膜，它的真实内涵被深深地误读。借着新A8的问世，让我们重新认识一下奥迪吧。
奥迪在中国的知名度不可谓不高，作为政府采购用车的奥迪A6曾助它的品牌传遍大江南北。但是，这也在一定程度上限制了奥迪作为豪华品牌的发展。因为奥迪一直想把自己车上的技术含量和运动特征作为新一代豪华车的形象推向市场，但是，政府对“官车”的限制让市场仅仅接受它的“气派”，却不能触及更多的品牌内涵，这是奥迪的郁闷之处——尽管它的旗舰产品A8最值得骄傲，在中国却不得不隐藏在A6的光环和名声之后。
6月份，新款A8 3.2FSI(汽油直喷)和4.2TDI在欧洲上市，借这个机会，我们可以再次感受到奥迪旗舰的风采，寻访奥迪的真实形象。
图为奥迪A8外观图片
新A8陆续换型，三大卖点铸就顶级车风范
A8作为奥迪的旗舰产品，在去年就已经开始了换型。最早是04年北美车展上首展了顶级的新款6.0升W12四驱加长版A8L Quattro，奥迪首次使用了具有突破意义的巨大前脸格栅，让世界为之一惊。随后，这个大格栅在奥迪多个车型上陆续出现，成为新的家族特征。但直到上个月，除了6.0升以外的其它A8车型还都没有完全更新。
6月中旬，奥迪在德国慕尼黑安联体育场发布了两款最新的A8，它们是装备了3.2升V6发动机的A8 3.2FSI系列和装备4.2升V8双涡轮增压柴油机的A8 4.2TDI系列。这两款新发动机让A8系列真正丰满起来，而过去A8上采用的3.0、3.7、4.2升汽油机和3.0、4.0升增压柴油机全部被取代。除了动力系统的大换血，外观上也统一换妆为最新的家族特征——大鬼脸。
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编辑：李辰雨
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