今年上半年，受人民币升值、原材料涨价等多种因素影响，东莞市工业增速放缓，而东莞企业主的钱包也被各种利空因素压瘪。记者走访车市时了解到，豪华车贷款人数在近段时间急剧上升。业内人士分析，东莞豪华车市7成以上的消费者都是私营企业主，在国家实行从紧的货币政策之后，车贷门槛并没有提高，为了获得更多的周转资金，消费者纷纷选择以贷款的方式购车。
豪华品牌优惠购车
记者近日走访车市时了解到，雷克萨斯、奔驰、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌纷纷推出了车贷优惠政策，如雷克萨斯便针对IS300/ES350系列推出了“盛情免息”活动，凯迪拉克则针对购买凯迪拉克赛威系列车型的顾客推出了“三年免息”贷款服务；而2008年7月1日至8月31日期间，在梅赛德斯-奔驰授权经销商购买S300L豪华轿车，可享受零利率无息贷款，或一年无偿保险服务；中汽南方的销售人员告诉记者，沃尔沃汽车与招商银行合作，针对S40客户推出了“车购易”汽车免息分期业务。
谈到近期多个品牌针对特定车型推出优惠的贷款政策的原因，雷克萨斯美东店的相关负责人告诉记者，现在东莞的豪华车消费日益理性，他们希望获得更多的流动资金。为了争取更多的消费者购车，车贷便成了车行重点开拓的业务。
车主青睐贷款购车
在今年5月份，记者调查豪华车市的贷款购车情况时了解到，雷克萨斯贷款购车人数占了该品牌购车比例的两成，宝马品牌的相关数据为2-3成，奔驰品牌大约有30%的客户选择贷款购车，凯迪拉克有50%的客户用按揭的方式购车，大众汽车贷款购车人数约占购车比例的3-4成。而近期豪华车市贷款人数急剧上升，目前雷克萨斯品牌申请贷款购车的人数占了购车人数的50%，而宝马、奔驰则升至40%，购买凯迪拉克的客户有80%希望按揭供车。就贷款方式而言，多家豪华品牌负责人告诉记者，以往客户购车时一般首付5成，而现在则是倾向于首付三成的贷款方式。
目前东莞豪华车的贷款人数居所有细分市场之最，其他档次车型的贷款比例在30%左右。市场人士分析，今年以来受多种利空因素影响，东莞工业增速放缓，规模以上工业利润同比下降4.02%，加上国家宏观调控力度加大、银行实施从紧货币政策。很多企业主难以有效融资，而近期车贷门槛并没有提高，所以消费者倾向于通过贷款购车的方式获得周转资金、只要今年下半年银根不松开，豪华车的贷款比例就不会降下来。 林辉莹