中国国内消费者由于担心上调税率以及相关政策实施后引发车价上涨，纷纷提前购买大排量汽车，导致广东口岸六月大排量车进口四千多辆，增长一点二倍，占当月汽车进口总量的五成多。
据广州海关统计，二00八年上半年，经广东口岸进口汽车四点七万辆，比去年同期(下同)增长六成多。其中，进口排量在三点零升以上的小轿车、越野车和九座及以下小客车(下称大排量车)共二万辆，增长一点二倍，占同期经广东口岸汽车进口总量的百分之四十二点九，拉动汽车进口总量增长三十七个百分点。
上半年，经广东口岸进口大排量车以日系和欧系车为主，其中自日本进口大排量车一万辆，增长一点四倍，自欧盟进口七千多辆，增长一点三倍。另外自美国进口近一千五百辆，增长百分之六十多。
长期以来，业内普遍认为“对大排量车进行政策限制，调整消费结构是未来趋势”，进入六月，对大排量车消费税率调整预期也明显增强。消费者由于担心上调税率以及相关政策实施后引发车价上涨，纷纷提前购买，导致六月大排量车进口量再创新高。
据悉，目前中国进口汽车结构更趋高档化和大排量化，能源消耗及环境保护问题愈加凸显，由于七月一日大排量车消费税上调政策并没有如期发布，预计七月份进口仍将保持高增长。 索有为 梁淑惠 黄欣