宏观经济紧缩，原料和燃油价格上涨的大环境已经使汽车行业明显受到影响。记者昨日从中国汽车工业协会获悉，今年上半年，国内汽车产销分别为519.96万辆和518.82万辆，同比增幅分别为16.71%和18.52%，与去年超过20%的增幅有明显下滑。
据统计，在各个汽车类别中，乘用车产销分别为365.31万辆和360.90万辆，同比增长15.97%和17.07%；商用车产销154.65万辆和157.32万辆，同比增长18.48%和21.98%。轿车的增幅回落最为明显，产销分别为271.76万辆和266.76万辆，同比仅增长15.27%和16.72%；MPV的增速也明显放慢，上半年销售11.14万辆，同比仅增长4.09%，而产量则同比出现1.61%的下滑。中国汽车工业协会信息部主任朱一平表示，MPV的增幅下滑，和国家压缩公务车采购数量，减少办公费用有很大关系。
尽管上半年受到多种不利因素的影响，但多数汽车企业的盈利水平均高于去年同期，一汽集团的利润总额同比增加了223.32%，此外，吉利汽车、东风集团和北汽集团的利润总额增幅也较为显著。
朱一平表示，尽管上半年汽车企业的经济效益均较为良好，但随着钢铁涨价、油价上涨、国三排放升级以及其他不确定因素的影响，下半年汽车产销的形势将比较严峻，下半年的产销总量可能与上半年持平或者略有下降，但全年产销均突破1000万辆的目标基本可以实现。 尹蔚