A级车在整个车市中占据着很大比重，汽车厂商都不敢忽视这块巨大的蛋糕，于是众多车型汇聚在这一细分市场，为争夺市场份额激烈争斗。不过作为国内最有实力的汽车企业之一，上海大众在A级市场上却一直无所作为，如今LAVIDA朗逸的问世，则有可能改变这一局面，LAVIDA朗逸依托上海大众本身的品牌的优势和自身实力，有可能统领A级车市，不过至少需要两年时间。
目前来说，LAVIDA朗逸刚刚市，在销量上不会急于求成，应该立足于稳扎稳打，LAVIDA朗逸上市之初主要任务是打造品牌，没必要过多地承担销售任务。其实LAVIDA朗逸的“领军气质”早在北京车展已经初现：从车展亮相5分钟迎来首位买主到车展结束共接待近千名意向客户，再到6月底订单突破3万份。
LAVIDA朗逸真正发力应该是在今年第四季度。2008年是奥运年，赞助北京奥运、提供奥运火炬传递车辆、出席北京车展，借助北京奥运的东风提升大众品牌可谓明智之举。上海大众作为北京奥运会战略合作伙伴，而LAVIDA朗逸又是全力打造的新车，上海大众的奥运营销战略中肯定少不了LAVIDA朗逸的身影，随着奥运会的成功举办，LAVIDA朗逸的品牌效应自然得到全面提升。接下来就是“金九银十”黄金销量期，上海大众自然不会轻易错过，各种促销活动的推出会营造出销售的小高潮，把LAVIDA朗逸品牌带入新的阶段。可以预见，LAVIDA朗逸在今年年底将成功加盟“万元俱乐部”，甚至可能在A级车市销售排行榜上名列前茅。
据悉，明年的LAVIDA朗逸会在配置上继续做文章，随着上海大众量产的加速，产能将会得到提升，伴随着利润的增加和市场份额的扩大，LAVIDA朗逸的价格会相应下降，为增强竞争实力，1.6L和2.0L的配置都会更加丰富，届时LAVIDA朗逸统领A级车市绝非痴人说梦。并且很可能如大家所推测，将来 LAVIDA朗逸会进行小改款，不仅增加配置，还有可能搭配1.4TSI的“小钢炮”。不过发动机的升级也代表着价格的会有小幅度的上涨，毕竟要顾及到成本的问题。
上海大众至成立来已经走过二十多年风雨历程，众多的车型在各个细分市场都大获成功，惟独A级车市缺乏一款独领风骚的车型，而LAVIDA朗逸正是在这样的背景下出现的。对于一个在国内打拼多年的企业来说，上海大众的品牌效应将使LAVIDA朗逸一个重要砝码，也是它能在不久的将来引领整个A 级市场的关键所在。